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El proyecto del tren Puebla-Cholula duplicó su costo y las obras ni siquiera han empezado. El cuestionado tren de 11 vagones pasó de 300 millones de pesos a 400 millones en octubre pasado, a 560 millones de pesos para cerrar el año.
La obra, cuyos beneficios no han sido explicados a detalle, casi ha duplicado su costo y el secretario de Transportes ni siquiera ha explicado por qué.
Un tren de 560 millones de pesos en la ciudad con mayor número de habitantes en pobreza y pobreza extrema, es una barbaridad más del morenovallismo.