El segundo piso de la México-Puebla, proyecto estrella de Enrique Peña Nieto y del exgobernador Rafael Moreno Valle, continúa su tendencia negativa pues sigue sin ser atractiva para los automovilistas. Durante el primer trimestre de este año, la afluencia vehicular cayó 4.3% en relación al mismo periodo de 2018.
Sin embargo, los ingresos de las concesionarias del segundo piso tuvieron un pírrico aumento de 1.6%, pues de enero a marzo tuvieron ganancias por 128.8 millones de pesos, mientras que el año pasado la cifra fue de 126.8 millones de pesos.
CENTRAL revisó el estado financiero trimestral de Aleatica —antes OHL— y Pinfra y pudo corroborar que ambas empresas tuvieron una caída en su afluencia diaria, tendencia que continúa a la baja desde que 2017.
Este periódico documentó que las empresas responsables de la operación del Libramiento Elevado, han registrado caídas en sus ganancias. Sus informes financieros anuales expusieron que en 2018 su recaudación por el cobro de casetas disminuyó en 132 millones de pesos en relación al 2017, derivado de la caída de 7.9% en la afluencia vehicular.
Afluencia diaria, caída en picada
De acuerdo al documento, en los primeros tres meses de este 2019, Aleatica reportó que 30 mil 676 vehículos transitaron diariamente contra los 31 mil 690 que lo hicieron el mismo periodo pero del año pasado, lo que representó una baja del 3.2%.
Caso similar ocurrió con Pinfra que reportó 6 mil 249 en comparación de los 6 mil 880 del 2018. El tránsito diario bajó en un 9%.
Las empresas reportan por separado sus números debido a que la primera tiene el 51% de acciones y la segunda el 49%
El total global por ambas concesionarias reportado fue de 36 mil 925 unidades diarias que circularon por esta vialidad, contra 38 mil 570 del año pasado, lo que representó una baja en conjunto del 4.3%.
Ingresos… al alta
A pesar de que la afluencia continúa a la baja, sorpresivamente las ganancias de las concesionarias incrementaron en un 1.6%. Aleatica reportó mejores números pues obtuvo ingresos por 65.7 millones de pesos.
Pinfra recibió 63.1 millones de pesos en el primer trimestre de 2019. En los mismos meses pero de 2018, la cifra fue de 62 millones de pesos. Esto se traduce en un incremento del 1%.
Ambas concesionarias sumaron en conjunto 128.8 millones de pesos contra los 126.8 millones de pesos del año pasado.
Los vicios del segundo piso
El Segundo Piso de la México-Puebla fue inaugurado el 18 de octubre de 2016 por el expresidente Enrique Peña Nieto y el fallecido Rafael Moreno Valle, quienes presumieron que sería el proyecto más importante de sus gobiernos.
La parte gubernamental aportó 5 mil 500 millones de pesos. Mientras que Aleatica y Pinfra destinaron 5 mil millones de pesos.
Sin embargo, CENTRAL reveló que a 10 meses de su inauguración, las concesionarias apenas habían iniciado la colocación del desagüe del viaducto elevado, cuya inversión en total fue de 10 mil 500 millones de pesos.
A través de un recorrido por el segundo piso, este portal de noticias pudo corroborar que a la altura del Estadio Cuauhtémoc se colocaron conos, trafitambos y un letrero de "Tramo en reparación" para realizar los agujeros donde se colocarán las alcantarillas y desagües
Incluso, la Auditoría Superior de la Federación (ASF), reveló en la revisión de la cuenta pública 2016, que el magno proyecto presentó una serie de irregularidades en su construcción como sobrecostos, materiales de mala calidad, además de que fue inaugurada sin que se haya colocado un sistema de drenaje.