Aleatica —antes OHL— y Pinfra, concesionarias del Segundo Piso de la México-Puebla revelaron que por segundo año consecutivo cayeron sus ingresos por peaje debido a que la vialidad no es atractiva. Sus informes financieros exponen que el año pasado su recaudación por el cobro de casetas disminuyó en 132 millones de pesos en relación al 2017, derivado de la caída de 7.9% en la afluencia vehicular.
CENTRAL revisó los estados financieros de las compañías en los que pudo corroborar que en 2018 reportaron ganancias por 519 millones de pesos contra 651.3 millones de pesos que recaudaron en 2017.
Respecto a la afluencia, el año pasado se reportaron en promedio 38 mil vehículos diarios transitando por la vialidad de la autopista México-Puebla, mientras que en 2017 fueron 41 mil, lo que representa una caída del 7.9%.
El pasado 28 de marzo, Fitch Ratings advirtió que el Segundo Piso de la autopista México-Puebla se enfila a convertirse en otro fracaso del morenovallismo, pues bajó la calificación crediticia de los ingresos de esta vialidad de estable a negativa por la caída en el peaje.
Incluso, adelantó que este 2019 el aforo vehicular caerá 3% y por si fuera poco, la tarifa que cobran Aleatica y Pinfra para acceder al libramiento elevado, es superior a otros de la región.
En un año, Aleatica y Pinfra pierden 132 millones de pesos en el segundo piso de la México-Puebla
El descalabro en los ingresos del proyecto millonario van a la baja, pues tan solo en un año perdieron 132 millones 300 mil pesos, lo que representó una disminución del 16.5% con relación al año pasado.
Y es que en 2017 las concesionarias obtuvieron ganancias por 651.3 millones de pesos y para el año pasado reportaron en sus estados financieros ingresos por 519 millones de pesos.
Afluencia diaria caen en un 7.9%
En los informes trimestrales de las firmas, también quedó en evidencia que ha ido a la baja el paso de vehículos, pues tan solo de enero a marzo de 2018, se registraron 38 mil 570 vehículos diarios, mientras que en el mismo periodo pero de 2017 transitaron 40 mil 287, lo que representa una reducción del 4.3%.
De abril a junio de 2018, Aleatica y Pinfra reportaron 38 mil 570 vehículos diarios, que en comparación con el 2017 se redujo en un 11%.
En el tercer trimestre de 2018 comprendido de julio a octubre, circularon 38 mil 493 coches contra 42 mil 978 del año anterior.
Finalmente de octubre a diciembre de 2017 se reportaron 41 mil 921 vehículos y para el año pasado la cifra se redujo en un 6%.
El Segundo Piso de la México-Puebla fue inaugurado el 18 de octubre de 2016 por el fallecido Rafael Moreno Valle y el expresidente de la República, Enrique Peña Nieto, quienes vendieron el proyecto como la obra estrella para Puebla de sus administraciones.
La parte gubernamental aportó 5 mil 500 millones de pesos. Mientras que las dos empresas concesionarias destinaron 5 mil millones de pesos.
Sin embargo, la obra ha presentado una serie de irregularidades en su construcción como sobrecostos, materiales de mala calidad, además de que fue inaugurada sin que se haya colocado un sistema de drenaje, tal como lo reveló la Auditoría Superior de la Federación (ASF), a la revisión de la cuenta pública 2016 del gobierno poblano.