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El gobernador Rafael Moreno Valle empeñó los ingresos de las tres autopistas de Puebla hasta el 2042.
¡2042!
¡Dosmilcuarentaydos!
Ufff.
Creo que tendré unos 59 años cuando las carreteras sean liberadas del yugo de PINFRA, empresa carretera que obtuvo la explotación, manutención y operación de las autopistas Apizaco-Huauchinango; Vía Atlixcáyotl y Virreyes-Teziutlán por la cantidad de 2 mil 494 millones de pesos en un proceso de licitación realizado en total opacidad, probablemente, en el despacho del guapo Cabalán Macari.
Clap.
Clap.
Lo mejor de todo es que los sucesores de Moreno Valle en Casa Puebla, sea cual sea su nombre o su partido político de proveniencia, no verán un solo peso de la gran concesión.
Ni uno.
Ni para comprarse un chicle motita sabor plátano con fresa.
El próximo 7 de diciembre, Rafael Moreno Valle recibirá un mega chequesote por 2 mil 494 millones de pesos para invertirlos de la manera más honesta en lo que se le antoje al señor mandatario, claro, en beneficio de los poblanos ¿En qué más?
Aunque claro, el Gobernador Moreno Valle no ha informado en qué diablos va a meter todo ese dinero.
Pero eso sí, dice que será aplicado en beneficio de los poblanos.
Cualquier cosa que “beneficio de los poblanos” signifique, verdad.
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Después de pasar tres horas frente al computador, con cuatro tazas de café, encontré perdido, escondido en un recóndito lugar de la página de Transparencia de la Secretaría de Administración el comunicado sobre la concesión otorgada a la empresa de David Peñalosa.
Y la gran sorpresa es que la privatización a 30 años de las tres autopistas se entregó en una supuesta licitación en la que supuestamente participaron 7 empresas, pero sólo hay datos de seis empresas ¿Cuál fue la séptima?
Sólo Dios, Cabalán y Rafa lo saben.
Échele una llamadita a cualquiera de los tres para salir de dudas (y me cuentan).
El comunicado muy extenso de cuatro cuartillas no alcanzó para especificar el número de la licitación.
Por Dios, santo numerote hubiera abarcado otras cuatro cuartillas ¿Estamos?
También desconocemos, porque el comunicadono lo comunica —paradójicamente—cuáles son los beneficios para Puebla y cuáles las ganancias para la empresa que tiene una red de carreteras en todo el país de 900 kilómetros.
Oh Lord!
Y con todas esas pinches dudas, uno se tiene que ir a dormir.
Y por esas pinches dudas, uno se tiene que desvelar escribiendo unas pinches líneas cargadas de opacidad, atiborradas de desconocimiento, solamente porque al Señor Gobernador Rafael Moreno Valle no se le pegó la gana informar sobre la privatización de las tres autopistas en Puebla.
Miau.
¿Quiere usted leer la nota técnica de la opacidad de Rafael Moreno Valle y su operación “me devoro los ingresos carreteros de Puebla hasta 2042? Apachúrrele aquí, por favor.