La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) señaló irregularidades en el informe final del accidente aéreo donde fallecieron Martha Erika Alonso y Rafael Moreno Valle.
Así lo documentó el reporte AFAC-OACI-AIG-003-2024, cuya copia se encuentra en poder de Aviación 21, medio de comunicación especializado en la industria aeronáutica y aeroespacial.
En su reportaje titulado “La exDGAC no documentó procedimientos en accidente de los Moreno Valle”, evidenciaron que la investigación cuenta con irregularidades.
El documento es un reporte de los auditores de la OACI realizado al informe final de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), el cual presentaron el 27 de marzo del 2020.
Esto como resultado de las indagaciones del “helicopterazo” en donde falleció la gobernadora de Puebla, Martha Erika Alonso. Además de su esposo el senador, Rafael Moreno Valle; su asistente, Héctor Baltazar Mendoza; y los pilotos, Roberto Cope Obregón y Marco Antonio Tavera.
La auditoría reflejó irregularidades en el informe presentado, al destacar que las autoridades concluyeron que no hubo “interferencias”, a pesar de que no finalizaron el papeleo.
Los investigadores del accidente no documentaron los procesos y procedimientos del caso”.
La AFAC descartó a través de la Dirección de Análisis de Accidentes e Incidentes de Aviación, que “la causa del evento fuera un acto de interferencia ilícita”. Sin embargo, advirtieron que “los investigadores no concluyeron eficazmente el papeleo de la indagación”.
La revisión realizada por la OACI, también arrojó que México no cuenta con personal suficiente y capacitado para indagar en accidentes e incidentes aéreos. Pues al momento de llevar a cabo la revisión a la AFAC, detectaron esta carencia.
No hay (había) personal de la dirección con este perfil de puesto (…) se cuenta con apoyo del personal de otras organizaciones de aviación”.
¿Qué ocasionó el accidente de los Moreno Valle?
El 24 de diciembre de 2018, los políticos poblanos Martha Erika Alonso y Rafael Moreno Valle, viajaba a bordo de la aeronave Agusta A109S con matrícula XA-BON. Misma que se desplomó en el municipio de Coronango, cuando se dirigía a la Ciudad de México.
De acuerdo con el informe de la AFAC, presentado por el secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, se trató de una “falla mecánica”.
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En el documento detallan que la falta de mantenimiento en el actuador lineal izquierdo de la aeronave fue la causal de su desplome.
La agencia y las autoridades de los países fabricantes de las piezas del helicóptero, confirmaron que (…) no había pedazos de ave o proyectiles, ni evidencias de daños que acrediten que existió un posible acto de sabotaje o de explosivos”.
Al momento suman diez los detenidos de personal de Servicios Aéreos del Altiplano Sociedad Anónima (S.A.A.S.A.) y Rotor Flight Services. Esto, por la falta de mantenimiento y discrepancias existente en el papeleo del helicóptero.
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