La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo descartó la construcción de nuevas vías para la rehabilitación del Tren México-Puebla-Veracruz. Pues dijo que serán utilizadas las que se encuentran concesionadas a Ferrosur.
Durante su conferencia matutina, la mandataria federal señaló que revisarán las condiciones de las vías, debido a que los concesionarios están obligados a darles mantenimiento.
Estamos viendo la posibilidad de utilizar las vías actuales para poder llegar hasta Puebla, y luego a Veracruz, en todos los casos estamos viendo qué posibilidades hay, aunque sean utilizadas para carga”.
El Tren México-Puebla-Veracruz es uno de los proyectos prioritarios para el estado de Puebla, durante el mandato de Claudia Sheinbaum Pardo; sin embargo, descartó la construcción de nuevas vías.
La presidenta refirió que el proyecto busca recuperar el tren de pasajeros, después de que en el sexenio de Ernesto Zedillo se privatizaran las vías y dejaran de circular.
Sin embargo, especialistas han considerado que la propuesta de reactivar el tren “El Mexicano”, podría estar condenado al fracaso.
En entrevista para CENTRAL, una especialista consideró que el proyecto de Sheinbaum Pardo puede resultar un fiasco como ocurrió con el Tren Puebla-Cholula.
Utilizar la estructura ya existente significa llegar a un acuerdo con los concesionarios, quienes transportan cargas.
Pues los empresarios no querrán perder ganancias abriendo “ventanas” para el paso de los trenes de pasajeros.
A esto se le suma el subsidio que deberá de aportar el gobierno de México, ya que el tren no será auto sostenible.
Federación ya trabaja en el saneamiento del Río Atoyac
De igual forma, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum refirió que su gobierno ya trabaja de la mano con el estado de Puebla para el saneamiento del Río Atoyac.
La mandataria dijo que este caudal, junto con el Lerma- Santiago y el Tula, son los ríos más contaminados del país, por lo que urge su saneamiento.
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Por lo que los primeros trabajos que se realizaron con el gobierno de Sergio Salomón Céspedes, fue la identificación de las fuentes de contaminantes.
Entre estas se encuentra las fábricas textileras que desechan los colorantes en la cuenca, sin realizar un tratamiento de aguas. Además de las descargas residuales, aguas negras, que se descargan en el Río Atoyac.
Hay que primero identificar las fuentes de contaminación, entonces en eso se está trabajando de la mano con Semarnat y Conagua (…) en Puebla se está trabajando con Sergio Salomón como con Armenta”.
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