El Tren México-Puebla-Veracruz se mantiene “en pie”, aseguró el gobernador Alejandro Armenta Mier, al indicar que ya existen trazos para rehabilitar esta línea ferroviaria.
En entrevista con CENTRAL, el mandatario estatal refirió que, desde la Secretaría de Infraestructura, Manuel Contreras de los Santos le ha dado seguimiento a este proyecto.
Armenta Mier confía en que la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo cumpla con este proyecto regional, pues indicó que se trata de una promesa de campaña que realizó la representante del Poder Ejecutivo Federal.
Yo estoy seguro de que este compromiso que se hizo en campaña se va a materializar”.
El gobernador señaló que el Tren México-Puebla-Veracruz no está contemplado dentro de las primeras etapas del proyecto ferroviario de Claudia Sheinbaum.
Pues destacó que la prioridad de la Federación es la red ferroviaria que se encuentra en la región norte del país, ya que fue el primer sistema de ferrocarriles que se construyó en México, posterior a la Colonia.
Alejandro Armenta indicó que ya se encuentran con un trazo para el Tren México-Puebla-Veracruz, aunque no especificó si usarán las vías ya existentes o se construirá una nueva ruta desde cero, ni si será en paralelo a la ruta actual.
Cabe recordar que uno de los compromisos de campaña de Sheinbaum fue rehabilitar a “El Mexicano”. Esta fue la primera línea ferroviaria en el país y su construcción comenzó durante el Segundo Imperio Mexicano.
La línea dejó de operar en 1995, con la concesión de las vías férreas a empresas extranjeras, después de catalogar que su operación era insostenible económicamente.
Recientemente se informó que el Tren México-Puebla-Veracruz quedó fuera de los proyectos prioritarios del gobierno de Claudia Sheinbaum, al no ser incluido dentro de ninguna de las fases de construcción del proyecto ferroviario del Plan México.
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Tren México-Puebla-Veracruz quedó fuera del plan federal
El pasado 9 de junio, el titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF), Andrés Lajous Loaeza, presentó las cuatro fases de este proyecto.
Dentro de la lista de obras a cargo de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, en ninguno de ellos se incluyó el Tren México-Puebla-Veracruz.
Según lo presentado por la Federación, se contempla la construcción de 13 vías durante el sexenio de Claudia Sheinbaum.
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