La Avenida Juárez, a la altura de la 19 Sur, volvió a sufrir afectaciones tras el colapso del drenaje a consecuencia de las lluvias registradas la tarde del viernes 12 de junio; las vialidades quedaron inundadas y el adoquín levantado.
El colapso ocurre a menos de un año de que el Ayuntamiento de Puebla interviniera hace un año para solucionar los daños por inundaciones.
Sin embargo, el adoquín nuevo de la Avenida Juárez corresponde al expresidente municipal Adán Domínguez. El panista entregó la obra de remodelación en septiembre de 2024.
En aquella ocasión, el gobierno municipal presumió una inversión de 55.7 millones de pesos. Los cuales fueron destinados a la mejora de banquetas y el remozamiento de monumentos históricos.
Sin embargo, la infraestructura volvió a sucumbir ante la primera tormenta de consideración. El mismo escenario de inundaciones y destrozos se repitió al poco tiempo pese a que la obra buscaba erradicar la problemática que originaban las lluvias.
En ese sentido, el aguacero de ayer colapsó las alcantarillas y el adoquín de la Avenida Juárez. Esto, debido a la acumulación de basura y desechos que obstruían el flujo pluvial.
La presión del agua subterránea y la inundación superficial terminaron por levantar el adoquín, lo que paralizó el tráfico.
El desperfecto de la obra de Adán Domínguez representó un peligro para los automovilistas y peatones que circulaban en la 19 Sur.
Infraestructura Municipal despliega operativo en la Avenida Juárez tras colapso del adoquín por tormenta
Tras el reporte del desastre del adoquín y vialidades, personal del Ayuntamiento de Puebla activó un plan de atención inmediata en la Avenida Juárez y en la calle 19 Sur para reparar los daños viales.
Ante el evidente riesgo para automovilistas y peatones, personal de la Secretaría de Movilidad e Infraestructura Municipal procedió al acordonamiento preventivo del área.
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La dependencia municipal informó que la Brigada Urbana se desplegó de forma inmediata en el punto para realizar labores de limpieza y el retiro de escombros.
Asimismo, detalló que se comenzó con la colocación de piedra pórfido. Esto en un intento por reparar los daños de manera exprés y restablecer el tránsito en la vialidad.
Es de mencionar que, durante 2025, las fallas estructurales obligaron a la Contraloría Municipal a abrir una investigación en las intervenciones de la administración panista.
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