Puebla, 29 de marzo del 2024

Política

Lalo Rivera decidirá si regularizarán mototaxis en Puebla capital: Sergio Salomón

Lalo Rivera decidirá si regularizarán mototaxis en Puebla capital: Sergio Salomón
- Foto: Agencia Enfoque

El diputado morenista mencionó que los municipios deben priorizar un análisis para ver si hay condiciones de uso

Por Bryan Rivera González / @Bryan_TheSounds /

El presidente del Congreso local, Sergio Salomón Céspedes Peregrina resaltó que quedará en manos del presidente municipal de Puebla, Eduardo Rivera Pérez, definir si en la capital poblana habrá servicio de mototaxis.

En entrevista, destacó que la implementación de este servicio no es una regla general, pues cada ayuntamiento podrá analizar su implementación en zonas donde no sea usado, tras un análisis coordinado con la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT).

Ante pregunta expresa de si Eduardo Rivera tiene la última decisión en regularizar los mototaxis en Puebla capital, el diputado refirió que “parte de ello sí”.

Los municipios tienen que hacer un análisis en el entorno, geografía y los topis de transporte que hay, privilegiando la seguridad y revisar la competencia”.

Sergio Salomón Céspedes comentó que no hay datos sobre cuántos mototaxis existen en toda la entidad, aunque hay zonas donde han comenzado a revisar. Detalló que el gobierno estatal volvió a poner atención en los mototaxis, ya que es un tema que no podían seguir ignorando, dado que el servicio persiste en algunos municipios.

El pasado jueves, el Congreso de Puebla aprobó la nueva Ley de Transporte, que regulariza el uso de mototaxis en la entidad, al plantear que los ayuntamientos coordinarán la entrega de concesiones, en tanto que los municipios cuenten con las condiciones viales para su circulación.

Este viernes, el gobernador Miguel Barbosa Huerta aseguró que las concesiones serán entregadas en zonas donde se necesite este servicio. Detalló que sancionaran la operación de mototaxis, en áreas donde se compruebe que no es necesario su uso.

La regulación se da, pese a que el mandatario poblano se manifestó en contra de estas unidades en 2020. Señaló representaban un riesgo para los usuarios, en un periodo donde ocurrieron varios accidentes en estas unidades.

El 13 de marzo de ese año, un conductor y dos pasajeras fallecieron cuando el vehículo se estrelló contra una barda en la junta auxiliar de La Resurrección, en Puebla capital. En las zonas periféricas de Puebla, este transporte es utilizado de forma cotidiana por los pobladores, tanto por la inmediatez que brinda el servicio como por la falta de rutas del transporte público.