Este jueves, el Congreso de Puebla aprobó la nueva Ley de Transporte del gobernador Miguel Barbosa Huerta, que permitirá el regreso del servicio de mototaxis, plantea tarifas máximas para los servicios de grúa y corralones, además de obligar al transporte público a tener unidades en óptimas condiciones.
En Sesión Ordinaria, los diputados avalaron por unanimidad la reforma del Ejecutivo, que contempla 151 artículos y seis transitorios.
En ellos, se plantea que los servicios de grúa y corralón tengan un tope máximo de precios, para frenar abusos en los cobros. También, que las unidades del transporte público no estén deterioradas, preservando como principio un servicio de calidad.
A su vez, se plantea que los municipios podrán entregar concesiones para el uso de moto-taxis, dependiendo de las condiciones viales.
Al respecto, la presidente de la Comisión de Movilidad y Transporte, Isabel Merlo Talavera, comentó que realizaron acuerdos con diversos sectores de la población para aprobarla, por lo que, con esta Ley, “Puebla se coloca a la vanguardia en materia de transporte”.
Por su parte, el coordinador del PAN, Eduardo Alcántara Montiel, resaltó que esto permitirá acabar con la discrecionalidad en las concesiones, pues ahora la entrega dependerá de la oferta y demanda.
#VIDEO📲 El gobernador del estado, @MBarbosaMX dijo que el transporte público en Puebla es un caos, 'producto de solapamientos y negocios'. Además, informó que pronto habrá una reglamento a la Ley de Transporte para mejorar las condiciones para los usuarios y transportistas. pic.twitter.com/6DIDWD96Zf
— Periódico Central (@CentralPuebla) November 26, 2021
Protestan contra la ley transportistas afuera del Congreso
Antes de que la votación se llevará a cabo, cerca de treinta transportistas se manifestaron afuera del Congreso, acusando que la nueva Ley los afecta en cuanto a la calidad de las unidades y en permitir la entrada de mototaxis.
Manuel Pérez Pérez indicó que no todos los vehículos pueden cumplir con las exigencias. Como ejemplo, expuso que las camionetas tipo Van no pueden ser adaptadas para personas con alguna discapacidad.
De igual forma, mencionó que la concesión para mototaxis afecta al resto de los transportistas, quienes deben pagar un alto costo por el permiso. De igual forma, que este transporte es inseguro para los poblanos.