La empresa alemana Volkswagen, declaró ante la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), que no generó utilidades durante el año pasado, sino una pérdida fiscal debido a la crisis de producción y ventas que enfrento a lo largo del 2018.
Ante esto, el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Conexos Volkswagen (Sitiavw), está exigiendo a la empresa que los empleados reciban el pago de la garantía establecida en su contrato colectivo.
Mediante un comunicado, el sindicato dio a conocer que la firma les informó que “no está en condiciones económicas de conceder el estímulo adicional”, en relación al pago completo de utilidades-.
En este documento se estableció que el líder sindical, Rey David García Avendaño, había solicitado desde el pasado 14 de mayo el pago de esta prestación.
Después de esta negativa, se estipuló que los trabajadores de Volkswagen recibirán el pago de los 18 días de salario que tienen como garantía en la clausula 75 de su contrato, pago que reciben en caso de que la automotriz no genere utilidades como ocurrió actualmente.
Dicho pago, se suma a los 14 días de salario que recibieron en el mes de diciembre. Lo que da como resultado un total de 32 días pagados como estímulo económico.
Debido a esto, el sindicato anunció que presentará de manera oficial la objeción a la carátula fiscal que la empresa declaró ante las autoridades y como ello manifestar su inconformidad con el resultado financiero de la empresa.
Presentara @Oficial_sitiavw #impugnación de la #carátula #fiscal de @Volkswagen_MX del ejercicio fiscal 2018 pic.twitter.com/uftfUKsnkv
— VALENTIN PAREDES (@vparedes11) 30 de mayo de 2019
De acuerdo con el reporte presentado por el INEGI y la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), la planta armadora Volkswagen concluyó el 2018 con cifras negativas, pues sus ventas cayeron casi 18 por ciento en relación con el año anterior, y con ello vendieron alrededor de 40 mil automóviles menos dentro del mercado automotriz mexicano.
VER: Volkswagen cierra el 2018 con una caída en ventas de casi 18%
Por si eso fuera poco, el reporte también arrojó que la firma alemana instalada en Puebla, cerró con una disminución de 5.6% en sus niveles de producción y con ello ensambló cerca de 26 mil automóviles menos en relación al 2017.
VER: Año negro para VW: cierra 2018 con una caída en producción de 5.6%