El informe de hechos del accidente en el que murieron la gobernadora de Puebla, Martha Erika Alonso Hidalgo, su esposo, el senador Rafael Moreno Valle y tres tripulantes más, reveló que el capitán Roberto Cope Obregón no cumplió una serie de certificaciones, entre ellas el manejo de emergencias, aunque la dependencia federal nunca menciona si esto tuvo que ver con el accidente.
Este día la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) publicó un informe preliminar sobre las causas del desplome de la aeronave, destacando que no existe evidencia “documental inicial o periódica en manejo con equipo de emergencia y salvamento del helicóptero que haya certificado al capital del aeronave”.
El documento especificó que, de acuerdo con la última verificación técnico- administrativa llevada a cabo en enero del 2019, se encontró que no cuenta con un Manual de Adiestramiento, es decir, de instrucción y capacitación aprobado por la autoridad aeronáutica.
Detalló que no existe evidencia documental que avale la impartición de cursos iniciales o periódicos de lo siguiente:
1. Seguridad aérea.
2. En tema de CFIT que significa Vuelo controlado hacía el terreno.
3. En ejecutar aquellas obligaciones y funciones que se requieran en caso de una emergencia o evacuación del helicóptero.
4. En manejo del equipo de emergencia y salvamento del helicóptero.
El informe destacó que tampoco hay evidencia documental que demuestre que la empresa impartió el adiestramiento inicial en el equipo Augusta Westlad A109 al Capitán involucrado en el accidente, tal y como lo establece el Manual General de Operaciones.
Cabe señalar que el pasado 24 de octubre se cumplieron 10 meses del helicopterazo que cobró la vida de cinco personas, exactamente el 24 de diciembre del 2018.
No obstante la SCT ha señalado únicamente que no fue un atentado e informó que el informe completo se dará a conocer hasta el año 2020.
