Columnas Anteriores
El día que tuve que subirme a la Ruta 32 A preferí no haber nacido.
Al menos una hora y media me llevó transportarme de la zona de Bosques de San Sebastián hasta el La Paz.
¡Una hora y media!
¡Y en sábado!
El sol del mediodía, el aroma a sope, la falta de tacto del chofer, la música cumbianchera y hasta unas híper cursis baladas de Camila tuve que soportar en esas horas del viaje.
Lo curioso es que, la 32 A pasó por la mayoría de los sitios en donde el estudio técnico de la Secretaría de Transporte había acomodado las lujosísimas paradas del que será el metrobus poblano.
Así que sin querer, además de corroborar lo malo que es el servicio de transporte en Puebla pude ver lo atrasadas que están las obras de lo que será su supuesto reemplazo.
El panorama luce gris, como el concreto.
Sí, ya saben.
Cascajo por todos lados.
Obra recién hecha que tuvo que ser destruida y vuelta hacer.
Parches por todos lados.
El tiempo corre y simplemente las desquiciantes obras siguen, pero los poblanos no ven para cuando.
¿Cuándo dijeron los señores del gobierno del estado que iba a quedar la magna obra del metrobus?
¿Se acuerdan?
Bueno, primero dijeron que estaría en abril del 2012.
Luego que no, que siempre no.
Que estaría listo en octubre del 2012.
Por si las moscas, y por si la fueran a regar otra vez, prefirieron aplazar la fecha y dijeron que por fin quedaría listo para inicios del 2013, para ser exactos el 15 de enero.
¿Será que ahora sí nos van a cumplir?
El flamante secretario de Infraestructura y Obra Pública, Tony Gali seguramente anda más ocupado en su precampaña que en la supervisión de esta obra que sigue como va podría ser una verdadera pifia para el gobierno de Rafael Moreno Valle.
Como ya ha sido publicado, el Metrobus en Puebla no será tan ecológico porque los autobuses de transporte articulado serán pocos, el resto de los vehículos serán camiones comunes y corrientes. Primer tache.
Después, la Secretaria de Seguridad Pública y Vialidad Muicipal de Puebla definió que la ruta trazada por el corredor del metrobus que va de Tlaxcalancingo a Chachapa tiene al menos cinco o seis puntos donde provocará verdaderas molestias viales, esto, sin tome en cuenta que la obra no prevé un programa de semaforización.
Además, de las 30 rutas de transporte que inicialmente se planteaban suplantar, hasta la fecha no se tiene confirmado que los concesionarios hayan definido ya su salida.
El transporte en Puebla es realmente un verdadero dolor en los tanates señores.
Lo peor de todo es que, ni el metrobus los va a salvar.
Y hablo tanto de los usuarios como de los automovilistas.
¿Quieren apostar a que a inicios de 2013 aparecen nuestras autoridades diciendo, otra vez, que el metrobus no está listo?
¿Será que nuestro secretario de Infraestructura está más interesado en su precampaña?
Yo que él, cancelaba mis vacaciones navideñas y me ponía a trabajar en vez de salir en portadas de revistas y preparar pachangas con karaoke.