El líder de la Unión de Transportistas de Puebla, Delfino Reyes Bocardo, aseguró que es inviable la transformación a camiones eléctricos para uso público por su alto costo.
Previo a reunirse con diputados integrantes de la Comisión de Movilidad y Transporte, Reyes Bocardo, reiteró la necesidad de incrementar la tarifa del pasaje.
En entrevista, señaló que se mantienen las conversaciones con la Secretaría de Gobernación para poder llegar a un acuerdo.
Ya que existe la posibilidad de que el transporte público en Puebla colapse por la falta de recursos para darle mantenimiento a las unidades.
Si se colapsa el transporte, en sentido que no se pueda dar, es simple y sencillamente por la falta de alimentación, por inanición, ya no nos alcanza”.
Entre los acuerdos con la Segob, se encuentra el que será la próxima administración quien analice la viabilidad del incremento de la tarifa del transporte. Por lo que consideró que el gobernador electo, Alejandro Armenta Mier, deberá de ser quien “resuelva” el problema.
El líder transportista negó que el supuesto “tarifazo” del 2019 haya beneficiado a los transportistas. Pues de su bolsa se pagan los subsidios a estudiantes, discapacitados y personas de la tercera edad.
Delfino Reyes aceptó el mal estado de la mayoría de las unidades del transporte en Puebla. Sin embargo, lo justificó al señalar que el incremento en los últimos casos fue de cinco centavos por año.
Si no tenemos con que, no podemos hacer; ahora los camiones más de dos millones 400 mil pesos (…) se hace lo que se puede, con lo que se tiene, no hay lo suficiente para modernizar los camiones”.
En cuanto a la propuesta de Alejandro Armenta, de convertir el transporte público en camiones eléctricos, el líder de la Unión de Transportistas de Puebla, refirió que está es inviable.
Por el alto costo de las unidades eléctricas y las estaciones de recarga, que ascienden hasta cinco millones de pesos en conjunto.
Además, refirió que cada pila se carga en un promedio de tres horas, por lo que solo tres unidades se podrían recargar durante la noche. Por ello, para el cambio de unidades, se requeriría del subsidio del gobierno.
Equipos de vigilancia eran vendidos con sobrecosto
Asimismo, Reyes Bocardo denunció que la modernización no se concretó debido a las irregularidades al interior de la Secretaría de Movilidad y Transporte.
El líder transportista refirió que fue durante la administración de Guillermo Aréchiga que se vendían los equipos con sobrecosto.
Conectamos unidades, pero lo triste del asunto es que esas cámaras, que nosotros comprobamos en 80 centavos, nos los vendían en 1.50 pesos”.
Asimismo, denunció que a pesar de estar conectados al C5, la respuesta de la Secretaría de Seguridad Pública, nunca fue oportuna.
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Cabe recordar que Guillermo Aréchiga fue detenido por el delito de ejercicio indebido de la función pública en 2022. Y tras salir de prisión, acusó ser víctima de una persecución política por el exgobernador Miguel Barbosa Huerta.
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