La plataforma de viajes ejecutivos Uber podría dejar de operar en Puebla si no renueva su permiso ante el gobierno estatal.
Esto lo declaró la titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT), Silvia Tanús Osorio, luego de mencionar que el documento fenece en diciembre.
Durante una entrevista, la funcionaria detalló que el permiso entre Uber y el gobierno de Puebla tuvo una duración de diez años.
Sin embargo, el próximo 15 de diciembre finalizará su contrato, por lo que deberá acudir nuevamente a renovarlo o perderá el permiso para operar.
La secretaria dejó entrever que la corporación nacida en San Francisco, California, Estados Unidos, no tiene intenciones de continuar en la entidad. Ya que, hasta el momento, no se ha acercado a las autoridades para intentar ampliar el contrato.
El contrato que ellos tienen con el gobierno de Puebla es de diez años y parece ser que no tienen intenciones de renovarlo, ellos quieren que sigan haciendo registros normalmente”.
Tanús Osorio compartió que tanto Uber como cualquier otra plataforma de transporte son bienvenidos para trabajar en Puebla.
Sin embargo, todas deben cumplir con las condiciones que establece la autoridad, como las que hasta hace poco se aprobaron a nivel federal.
Una de ellas es que todos los conductores de estas plataformas cuenten con seguro social y prestaciones, como otros trabajadores.
La funcionaria mencionó que Uber es patrón de choferes que trabajan en la entidad, por lo que tendría que brindarles estos beneficios.
Uber perdería permiso en Puebla; siete mil unidades dejarían de operar bajo su plataforma
La secretaria de Movilidad y Transporte (SMT), Silvia Tanús Osorio, destacó que Uber tiene hasta el 15 de diciembre para renovar su permiso en Puebla.
De lo contrario, tendrá que dejar de prestar los servicios que incluyen el traslado de personas, paquetes e incluso comida o bebidas.
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Al menos del lado de los viajes privados, la funcionaria estatal precisó que en Puebla hay registro de que siete mil unidades trabajan para Uber.
Por lo tanto, todas ellas dejarían de laborar para la plataforma y se unirían a otra con los permisos necesarios para continuar generando ingresos.
En este caso, solo podrían afiliarse a Didi. Ya que, aunque existen otras empresas como InDrive, esta no tiene permisos para prestar servicios.
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