La Secretaría de Seguridad Pública (SSP) reportó durante reunión de trabajo con autoridades federales sobre grúas piratas, cobros excesivos y corrupción de la Guardia Nacional en carreteras de Puebla.
Según el memorándum 123/2024 de la Dirección de Policía Estatal Bomberos, la advertencia surgió tras una reunión con el encargado de despacho de Operaciones Policiales.
El encargado de Operaciones Policiales, Agustín Arriaga Reyes, y el comisario en jefe de la Guardia Nacional en Puebla, Isaac Aaron García, mantuvieron una mesa de trabajo.
Durante la reunión, se abordaron las quejas de las grúas y los efectivos de la Guardia Nacional desplegados en las carreteras de Puebla.
El documento en poder de PAGINA NEGRA tiene fecha del 22 de mayo del 2024 y entre las principales quejas se encuentran:
- Altos costos en el arrastre que realizan algunos servicios de grúas, los cuales se han reportado hasta 80 mil pesos por recuperación de un tráiler.
- Detección de grúas “chocolate” o piratas, las cuales no cuentan ni logotipos de razón social.
- Quejas de corrupción sobre el actuar de elementos de la Guardia Nacional. Además de la Fiscalía General del Estado de Puebla.
En el documento se establece que desde la Dirección de Policía Estatal se hará el exhorto para que los uniformados bajo su cargo “eviten estos actos de corrupción”.
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“Transportes y Grúas Logísticos del Sur”, una de las empresas con más quejas
En la zona de la autopista México-Puebla, en San Martín Texmelucan, opera una de las empresas de grúas más señaladas por corrupción.
Se trata de “Transportes y Grúas Logísticos del Sur” en cuyo corralón se desvalijan los vehículos. Además, desaparecen las piezas antes de que sean solicitados por sus propietarios.
Además, se ha exhibido la relación con áreas de la Fiscalía General del Estado para provocar mayores pagos a las víctimas de camiones de robos de carga y después repartirse ese dinero.
Otros servicios que han sido criticados por los altos costos por arrastre y corrupción son Grúas Jesús, Grúas Premium y Grúas Cronos.
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