La Fiscalía General del Estado (FGE) de Puebla confirmó el fallecimiento de Paulina Torres, quien permanecía bajo cuidados intensivos en un hospital de la capital poblana tras sufrir un accidente durante arrancones de la Vía Atlixcáyotl.
Familiares de Paulina validaron la información a través de mensajes en redes sociales, donde solicitaron respeto ante el duelo que enfrentan.
La joven se convirtió en la tercera víctima mortal del accidente vehicular que provocó el debate sobre la despenalización de las carreras ilegales.
Los peritajes viales establecen que la unidad circulaba a exceso de velocidad. Además, testigos señalan que el hecho ocurrió porque el automóvil participaba en arrancones, competencias ilegales de velocidad.
Días después del accidente en Vía Atlixcayotl diagnosticaron a la única sobreviviente con muerte cerebral; posteriormente familiares confirmaron el fallecimiento de Paulina Torres.
Los médicos del Hospital Angeles de Puebla declararon la pérdida de funciones cerebrales de la joven estudiante. Sin embargo, la familia determinó que se desconectara y se dictaminó su muerte.
Paulina Torres es la tercera víctima del accidente en Vía Atlixcáyotl
Como PÁGINA NEGRA informó el accidente se reportó durante la madrugada del sábado 22 de noviembre, sobre la Vía Atlixcáyotl. Esto a la altura del fraccionamiento Bosques de Angelópolis.
Paulina, de 21 años, viajaba junto a su amigo y su pareja en un vehículo Subaru Azul, conducido por su novio, Rubén Alonso.
De acuerdo con los reportes, ellos participaban en arrancones ilegales cuando el conductor perdió el control del automóvil y terminó estrellándose contra un poste de luz.
Debido a la velocidad a la que conducían el vehículo, el poste de la Comisión de Electricidad Federal (CFE) se dobló por completo. Además, la unidad quedó totalmente destrozada.
En el lugar fallecieron Emilio N.y Alonso N., amigo y novio de Paulina, mientras que la joven quedó gravemente herida.
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Paramédicos rescataron a Paulina Torres y la trasladaron al Hospital Ángeles de Puebla donde finalmente se confirmó su fallecimiento tras el accidente en Vía Atlixcayotl.
Tras el caso hubo propuestas para habilitar el Autódromo Miguel E. Abed para competencias legales y controladas.
Sin embargo, grupos de seguridad vial como el Observatorio de Movilidad se oponen, argumentando que esto normaliza la conducción agresiva.
También en el Congreso de Puebla diputados locales propusieron elevar las penas a quienes participen en este tipo de arrancones.
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