Las juntas auxiliares de Puebla concentran el 50 por ciento de los reportes de baches registrados en todo el municipio.
Así lo informó el subsecretario de Infraestructura, Edgar Dávila quién indicó que las características geográficas juegan un papel en el desgaste del pavimento.
Explicó que las condiciones del relieve y la antigüedad de las vialidades como San Jerónimo Caleras complican la situación durante la temporada de lluvias.
En ese sentido, Edgar Dávila indicó que al contar con calles que presentan pendientes pronunciadas, las precipitaciones generan un desperfecto en la carpeta asfáltica.
Señaló que, en la junta auxiliar Ignacio Romero Vargas es distinto, ya que su zona central cuenta con calles muy antiguas construidas con concreto hidráulico.
Sí los mapeamos rápido en dónde tenemos son en las juntas auxiliares, en esas las tenemos; la Romero Vargas tiene la parte central, si lo ubicamos, tiene calles muy antiguas con concreto hidráulico”.
Al respecto, Edgar Dávila reveló que el Ayuntamiento de Puebla mantiene un monitoreo constante de los daños a través de diversas vías de comunicación.
Recordó que la subsecretaría también recibe reportes de baches en Puebla y se canalizan para su atención en las juntas auxiliares al representar la mitad de la problemática.
Ayuntamiento proyecta rehabilitar 40 vialidades por baches a partir de agosto con crédito de 440 mdp
Tras reconocer que tres juntas auxiliares concentran la mitad de los baches, Édgar Dávila adelantó que los trabajos viales con el crédito solicitado iniciarán en agosto.
El funcionario municipal detalló que el destino del recurso por 440 millones de pesos solicitado para obra pública contempla la rehabilitación de 40 vialidades.
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Indicó que las carpetas de los proyectos ejecutivos ya registran un avance significativo en su validación interna. Por lo que la dependencia se encuentra a la espera del aval federal para iniciar formalmente los procesos de licitación.
Para garantizar la transparencia y viabilidad de las obras, Edgar Dávila señaló que los proyectos están siendo turnados a la Contraloría antes de pasar a la ejecución.
Involucra 40 vialidades. La Contraloría, ya se tiene un avance de más de la mitad y ya están entregando para y tener listo cuando sea autorizado por la Secretaría de Hacienda”.
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