Integrantes del Comité Biker y repartidores proponen que se elimine la expedición de permisos provisionales y regular el registro de motociclistas en Puebla.
En conferencia de prensa, los motociclistas demostraron su rechazó a la propuesta presentada por la diputada Laura Artemisa García Chávez. Al considerar que atenta en contra de sus derechos y garantías individuales.
En su intervención, lamentaron que en la reforma prevalece un enfoque de seguridad pública, sin atender la criminalización que dan al uso de la motocicleta.
Esto, al manifestarse en contra de la propuesta para la portación de casco y un chaleco rotulado con el número de placas.
Sin embargo, los integrantes identificaron que los responsables de la incidencia delictiva viajan a bordo de motocicletas robadas o clonadas. Las cuales no cuentan con placas de circulación o que circulan con permisos provisionales.
El Comité Biker recalcó que la iniciativa del Congreso de Puebla reconoce que no existe un registro completo de motociclistas ni motocicletas.
Durante el inicio de 2025 se sumaron veinte mil nuevas motocicletas, de las cuales la mayoría no realizó el trámite de inscripción o alta del vehículo.
Por lo que proponen la actualización del Registro Estatal Vehicular de Puebla. Además de que, desde la compra de las motocicletas se entreguen con la inscripción ante el Registro Estatal Vehicular y se eliminen los permisos provisionales.
A esto se le suma un periodo de regularización de las motocicletas, facilitando la expedición de licencias y de placas.
Ello, garantizará desde el principio que una nueva motocicleta circule de manera legal, desde el principio”
Repartidores acusan que reforma es inviable
Los repartidores motociclistas de Uber y Didi, también se manifestaron en contra de la iniciativa. Pues aseguran que ellos se encuentran regulados por la plataforma y cuentan con toda la documentación oficial y vigente.
Tratamos de respetar las leyes (…) y ahora me van a poner un chaleco donde no dice un número de placa, ahí dice delincuente, es una cuestión súper discriminatoria”
Los repartidores criticaron el estado de las calles de la capital y zona conurbada, ya que al estar más de ocho horas conduciendo, se dan cuenta del mal estado.
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Asimismo, indicaron que el rótulo sólo es una medida recaudatoria, la cual no beneficia a los ciudadanos, pero sí a los funcionarios de gobierno.
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