Conductores de plataformas digitales en Puebla dudan que la reforma laboral propuesta por el gobierno federal para brindarles derechos realmente los beneficie, pues desconocen cuál será el nuevo método de trabajo en caso de aprobarse las modificaciones.
En un sondeo realizado por CENTRAL a choferes y repartidores de Uber y Didi, mencionaron que las propuestas parecen viables, ya que, de ser aprobadas, la Ley Federal del Trabajo les otorgaría seguridad social y prestaciones.
Sin embargo, los conductores consideran que también podría perjudicarlos, al obligarlos a cumplir con una jornada laboral. Ya que su trabajo actual, les permite tener otros empleos, laborar para dos o más plataformas al mismo tiempo y conectarse en horarios flexibles.
Además, el trabajo en plataformas les da la libertad de prestar sus servicios el tiempo que consideren necesario y realizar otras actividades, algo que no es posible en otros empleos.
Según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), hasta marzo de 2024, el 38 por ciento de los trabajadores en Puebla carecía de seguridad social.
Esto equivale a un millón 151 mil 979 personas activas laboralmente en la entidad que no cuentan con esta prestación. A su vez, más de la mitad de las personas con empleo en Puebla perciben únicamente un salario mínimo para subsistir.
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Conductores de Uber en Puebla piden reducirles el pago de impuestos
En entrevista para CENTRAL, Alberto Evangelista, conductor de la plataforma Uber en Puebla, compartió que está de acuerdo en contar con seguridad social y prestaciones. Sin embargo, considera que les beneficiaría aún más una reducción en el pago de impuestos.
Evangelista explicó que los choferes están expuestos a diversas enfermedades debido al tiempo prolongado que pasan sentados, además de los riesgos de seguridad a los que se enfrentan debido a la delincuencia. Por ello, considera fundamental contar con servicios médicos.
No obstante, pidió que se establezcan lineamientos que realmente los beneficien, ya que, como él, muchos conductores trabajan para diferentes empresas. En caso de aprobarse las modificaciones a la Ley, probablemente perderían la flexibilidad de manejar sus tiempos.
Yo me metí porque es un trabajo donde manejamos nuestro tiempo. Si Uber va a ser nuestro patrón, nos va a exigir más: cuántas horas estás conectado, qué viajes vas a tomar y cuáles no. Ahora tenemos la libertad de elegirlos o no”
En la misma intervención, reiteró que la iniciativa es positiva, aunque, a su juicio, lo ideal sería enfocar los esfuerzos en reducir los impuestos, ya que sus ganancias se ven mermadas por distintos conceptos.
De que estoy de acuerdo sí, me gustaría tener seguridad social. Si nos dijeran que debemos trabajar ocho horas, me perjudicaría, pero le voy más a que nos disminuyan los impuestos”.
¿De qué tratan las modificaciones a la Ley Federal del Trabajo?
El pasado 16 de octubre, el titular de la Secretaría del Trabajo, Marath Bolaños López dio a conocer una iniciativa para reformar la Ley Federal del Trabajo.
Esta propuesta busca someter a discusión, y en su caso aprobación, que los trabajadores de aplicaciones digitales como Uber y Didi cuenten con seguridad social y prestaciones, incluyendo créditos hipotecarios.
Actualmente, se reconoce que estos empleos ofrecen flexibilidad horaria y autonomía, y se ha asegurado que estos beneficios se mantendrían, aunque se añadirían algunas regulaciones. Entre las modificaciones propuestas, se contempla que los conductores de estas plataformas digitales en Puebla:
- Estén afiliados al Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS).
- Se establezca un régimen transitorio para que el IMSS implemente un programa piloto obligatorio para las empresas.
- Tengan la opción de escoger sus horarios y las plataformas en las que trabajan.
- Accedan a créditos del Infonavit y a utilidades.
- Puedan trabajar de acuerdo con el tiempo que consideren, sin necesidad de cumplir con jornadas establecidas.
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