Durante una evaluación realizada por la Secretaría de Gestión y Desarrollo Urbano de Puebla, fueron detectados riesgos en casonas abandonadas de al menos cinco barrios y colonias.
Así lo dio a conocer Felipe Velázquez Gutiérrez, titular de la dependencia municipal, durante su comparecencia correspondiente al segundo año de gestión de la actual administración.
El funcionario del Ayuntamiento de Puebla detalló que analizaron los elementos estructurales de distintas casonas abandonadas ubicadas en la capital.
Sin embargo, en al menos cinco zonas fueron detectados edificios con algún tipo de riesgo.
Los barrios y colonias fueron El Tamborcito, Los Remedios, Xonaca, El Alto y Santa Anita.
Debido a los peligros que representan para la población estos inmuebles, aseguró que enviaron notificaciones a los dueños. A fin de que conozcan las recomendaciones en materia de Protección Civil.
Agregó que este no fue el único trabajo realizado por la Dirección de Gestión de Riesgos en Materia de Protección Civil, durante este segundo año. Ya que también realizó la emisión de notificaciones a inmuebles con algún tipo de peligro.
El total de notificaciones en este rubro fue de mil 52, cuyas revisiones se hicieron en un total de once colonias de la capital poblana.
Secretaría de Desarrollo Urbano retiró 50 construcciones irregulares el Puebla capital
También al corte del segundo año de la actual administración municipal, la Secretaría de Desarrollo Urbano retiró 50 construcciones irregulares en Puebla capital.
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El titular de la dependencia, Felipe Velázquez, detalló que dieron seguimiento a 245 procedimientos administrativos. Los cuales dieron como resultado las 50 demoliciones o retiros de las construcciones que contravienen la normativa y que estaban en:
- Zonas de riesgo
- Zonas federales
- Áreas verdes
- Áreas comunes
Agregó que 23 notificaciones culminaron con el retiro y 27 más están a la espera.
En marzo pasado la dependencia derribó una construcción irregular en la colonia El Cerrito. Misma que llevaba en pie al menos 10 años y además de abarcar la banqueta, no permitía a peatones o automovilistas ver con claridad la intersección.
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