La fabricación de la nueva Tiguan en la planta de Volkswagen de Puebla afectó la producción de la empresa en el primer trimestre de 2025, pues tuvo una baja de 35 por ciento.
Esto luego de que, desde el pasado mes de diciembre, la firma alemana comenzó con el ensamblado del nuevo modelo en la fábrica de Cuautlancingo.
Cifras del Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (Inegi) evidenciaron la baja productividad de la VW en lo que va del año.
El registro administrativo de la industria automotriz de vehículos ligeros indicó que, de enero a marzo de 2025, Volkswagen produjo 64 mil 830 vehículos.
Esto representó un 35 por ciento menos que lo registrado durante el primer trimestre de 2024, cuando se produjeron 99 mil 421 unidades.
Si bien la producción de Jetta y Taos incrementó de enero a marzo de este año, la fabricación del nuevo modelo Tiguan en la planta de Volkswagen Puebla registró una caída.
Pues durante el año pasado se fabricaron 42 mil 565 unidades de este modelo en el primer trimestre, y tan solo cuatro mil 639 en el mismo periodo de este 2025. Lo que representó una disminución del 89 por ciento entre ambos años.
Una condición para que las empresas automotrices alemanas se puedan sumar al Tratado de Libre Comercio T-MEC es incrementar su producción. Con esto, el Gobierno de México buscaría reducir el costo de los aranceles del 25 al 12 por ciento en la industria automotriz.
Sin embargo, con estos números, Volkswagen no podría verse beneficiado. A menos que repunten la producción en alguna de sus plantas en América del Norte.
Cabe recordar que la camioneta Tayron está pendiente de ser producida en Puebla. Por lo que cuando inicie esta línea, podría aumentar significativamente la producción.
Audi incrementa un 6% su producción en el primer trimestre de 2025
Mientras que la otra empresa del consorcio, Audi, instalada en Ciudad Modelo en Puebla, registró un incremento en la producción de sus vehículos.
De acuerdo con el Inegi, pasaron de 21 mil 372 unidades en el primer trimestre de 2024 a 22 mil 670 en el mismo periodo de este año.
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Lo que representó un repunte del seis por ciento en la fabricación de la Q5, uno de sus modelos más populares.
No obstante, si solo se toma en cuenta el mes de marzo, Audi perdió tres mil 563 unidades, con la fabricación de siete mil 995 vehículos. Mientras que, en marzo de 2024, se produjeron 11 mil 558 unidades.
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