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VIDEO: Poblanos son enemigos de la ciclovía y también de los puentes peatonales
En un recorrido realizado por CENTRAL, se pudo observar que los poblanos prefieren arriesgar su vida entre el tráfico de la Vía Atlixcáyotl en vez de usar el parque lineal elevado, que fue colocado especialmente para peatones y ciclistas
Los poblanos no solo no saben usar las franjas peatonales, por lo que caen con la ciclovía, tampoco usan los puentes peatonales. Decenas de poblanos arriesgan su vida todas las mañanas y cruzan corriendo la Vía Atlixcáyotl, una de las más rápidas y peligrosas del estado.
CENTRAL hizo un ejercicio de observación en el puente peatonal, que forma parte del Parque Lineal y atraviesa la Atlixcáyotl, para conectar Angelópolis con el Centro Integral de Servicios. Es una zona de gran afluencia pues, por las mañanas, bajan del transporte público decenas de empleados.
A pesar de que este puente fue instalado en 2013 por el ex gobernador del PAN, Rafael Moreno Valle, con una inversión de más de 62 millones de pesos, los poblanos siguen arriesgando su vida y prefieren sortear el tráfico para atravesar el boulevard en vez de subir el puente peatonal.
CENTRAL realizó un recorrido por esta zona, y durante una hora se registró un importante pico de tráfico en esta vialidad, se contabilizaron 33 poblanos que prefirieron arriesgar sus vidas y correr para atravesar la vialidad de cinco carriles.
Los que no usaron el puente elevado para llegar a las estaciones de autobuses, al otro extremo de la vialidad, corrieron entre los carros. A pesar de que utilizando el puente se toma sólo tres minutos y medio.
Aunque se ahorra tiempo y se evitan riesgos por accidentes automovilísticos, una señora decidió no usar el puente, Tardó 5 minutos en atravesar por completo los tres carriles; en el primero y en el segundo con sentido a la carretera de Atlixco. Sólo esperó dos minutos y, sin embargo, en el carril con dirección al centro de Puebla, esperó 3 minutos más para atravesar el tráfico; y aunque lo intentó dos veces, regresaba a mitad del carril pues los coches y el transporte público no paraban su trayecto.
También se observa que, en el camellón intermedio frente al CIS, hay un área rocosa para que sea más difícil que los peatones crucen, y así obligarlos a usar el puente lineal, pero esto no los detiene pues ya reconocen el tramo de este impedimento, y lo rodean para llegar la otra acera.
Aunque los cláxones y los rechinidos de frenos por el cruce de personas en Vía Atlixcáyotl es evidente, las advertencias no detienen a los transeúntes que prefieren correr entre el tránsito para llegar a su destino sui hacer el esfuerzo de subir por las rampas.
Sin embargo, por arriba del puente sí se logró observar a varios poblanos responsables que, para dirigirse a su trabajo o llegar a la estación de transporte, utilizaron este elemento urbano y tranquilamente caminaron. Incluso los ciclistas que usan este parque advertían el flujo de personas y bajaban su marcha para evitar accidentes.