Ciclistas y automovilistas denunciaron que el bulevar Hermanos Serdán y la ciclovía elevada que se encuentra ubicada en esta misma zona, carecen de alumbrado público por lo que se ha vuelto un paso más inseguro para los usuarios.
Este gran bulevar que desemboca en la autopista México-Puebla y que es una arteria principal para los automovilistas que salen o entran a la ciudad, se ha convertido en una “ boca de lobo”, no sólo para automovilistas y peatones, sino para transeúntes también, pues con pocas las luces que iluminan el camino de los coches y el espacio ciclista elevado se pierde en la noche.
CENTRAL realizó un recorrido en donde se pudo observar que después de las 7 de la noche, son pocos los postes de alumbrado público que iluminan el camino de los coches en este bulevar tan concurrido.
Los postes de alumbrado que fueron colocados en la ciclovía elevada ya no funcionan y no alumbran el espacio ciclista, aunque este espacio tuvo una inversión de 271 millones 382 mil pesos que realizó el ex gobernador Rafael Moreno Valle, la ciclovía sólo puede ser utilizada en el día pues se ha vuelto un peligro durante la noche cuando no hay luces que guíen el pasar de las bicicletas.
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Aunque también colocaron luces con paneles solares para alumbrar el paso vehicular, han dejado de funcionar y los automovilistas consideran que es un peligro para los peatones pues se complica ver si algunas personas intentan atravesar el bulevar en la noche.
La viabilidad de esta infraestructura que fue colocada hace más de cinco años está por verse pues el pasado 18 de junio, el mandatario local, Miguel Barbosa Huerta anunció que una vez que tome protesta el presidente municipal electo Eduardo Rivera Pérez, analizarán en conjunto la viabilidad de mantener la ciclovía.
Para Barbosa Huerta este fue una obra de infraestructura costosa y equivocada; esto tras los errores detectados por las afectaciones que está causando al viaducto Juárez- Serdán, la administración estatal ha determinado revisar técnicamente otras obras que tuvieron el mismo fin.
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