En los últimos 20 años aumentó el precio del pasaje en Puebla y la tarifa pasó de 3 a 8.50 pesos. Durante este periodo, los transportistas se han comprometido a mejorar el servicio, pero han incumplido con esta promesa y ahora quien un nuevo incremento.
El pretexto de los transportistas ha sido que el aumento resulta insuficiente para cubrir los gastos que implica la mejora de las unidades, aunado a que las exigencias para que se cumplan los acuerdos no fueron suficientes, como ocurrió con el ex secretario de Movilidad y Transporte, Guillermo Aréchiga, que fue despedido del Gobierno del Estado sin que se concretara la modernización.
A pesar de que los transportistas no han cumplido con su compromiso de mejorar el servicio, nuevamente presionan para que el Gobierno del Estado autorice un aumento al pasaje, el cual ya rechazó la administración.
CENTRAL realizó un recuento –con base en una revisión hemerográfica— de los compromisos que asumieron los transportistas cuando se les benefició con un aumento en la tarifa del pasaje y que incumplieron.
1.- En 2001, durante la administración del ex gobernador priista, Melquiades Morales Flores, la tarifa del pasaje subió 50 centavos y se fijó en 3 pesos. Con este aumento, además de mejorar el servicio, los transportistas se comprometieron a que, en un plazo máximo de seis meses, cambiaran sus sistemas de combustión a gas.
2.- En su arribo a la gubernatura en 2005, el priista Mario Marín Flores otorgó un aumento de 50 centavos en la tarifa del pasaje y esta quedó en 3.50 pesos, también con la promesa de mejorar el servicio y las unidades que se encontraban en circulación.
3.- No conformes con el aumento de inicio de administración, en 2008 Mario Marín concedió a los transportistas otra alza, ahora de 1.50 pesos y la tarifa pasó a 5 pesos por persona. En esta actualización se comprometió que las personas discapacitadas y la tercera edad seguirían pagando 3.50 pesos, pero no todos los permisionarios cumplieron.
4.- Todavía antes de salir de la gubernatura y a días de concluir su mandato, a inicios de 2011, se autorizó un nuevo aumento, pasando a 6 pesos para viajar en autobús y 5.50 para usar las unidades tipo van. En ese momento, los concesionarios consideraron insuficiente el aumento y hasta anunciaron que solicitarían un subsidio al entonces gobernador electo, Rafael Moreno Valle.
A lo largo de la administración morenovallista los concesionarios solicitaron que se incrementara el pasaje, pero ya no fue concedido otro aumento y se le apostó a la construcción de las dos líneas de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), envuelta en escándalos de corrupción.
5.- Desde antes que iniciara la administración y una vez que el gobernador Miguel Barbosa anunció que Guillermo Aréchiga estaría al frente de la Secretaría de Movilidad y Transporte, éste comenzó con las reuniones con concesionarios para gestionar el aumento el pasaje, el cual se concretó en octubre de 2019 y la tarifa pasó a 8.50 pesos para autobuses y 8 pesos para transporte tipo van.
Para otorgar este aumento, que no se daba en casi una década, los transportistas acordaron con la administración estatal que en un plazo de máximo 120 días las unidades serían modernizadas y contarían con equipo de videovigilancia para evitar y atender hechos delictivos.
Aunque a lo largo de 2020, ya vencido el plazo y en medio de la pandemia Guillermo Aréchiga señaló que se mantenían los operativos, el secretario fue relevado de su cargo en marzo de 2021, en medio de señalamientos de corrupción.
A pesar del incumplimiento y con la aprobación de las modificaciones a la Ley de Transporte, un grupo de concesionarios anunciaron el lunes 6 de diciembre que solicitarán otro aumento al pasaje para ahora sí cumplir con la modernización de unidades.
Sin embargo, el gobernador Miguel Barbosa Huerta descartó un alza al pasaje, pues consideró que es suficiente el aumento otorgado hace dos años.
Son varias veces en las que los transportistas han engañado a los poblanos: siempre piden aumento y nunca hay modernización de unidades
— Periódico Central (@CentralPuebla) December 10, 2021
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