Por segundo año consecutivo se realizó una ofrenda floral a las faldas del cerro del Chacuaco en terrenos ejidales del municipio de Santa María Coronango, donde murieron la gobernadora de Puebla, Martha Erika Alonso, y su esposo, el senador Rafael Moreno Valle, en un accidente aéreo el 24 de diciembre de 2018.
En el helicóptero viajaban como parte de la tripulación el piloto Roberto Cope, el copiloto Marco Antonio Tavera y el secretario particular de Moreno Valle, Héctor Baltazar Mendoza.
Este día desde las 7:00 de la mañana acudió personal contratado para colocar una esquela monumental impresa en una lona, flores y coronas en el punto donde se impactó el helicóptero en el que viajaba la gobernadora, quien había tomado posesión al cargo ese mismo mes.
Según la bitácora de vuelo el helicóptero despegó a las 14:34 horas del patio de una casa particular perteneciente a la familia de José Chedraui; sin embargo, después de las 14:39:29 horas la torre de control dejó de tener información por parte de la tripulación sobre el estado del vuelo.
Fue hasta las 15:09 horas cuando al contactar a operaciones del Gobierno del Estado de Puebla y a la Comandancia del Aeropuerto de Puebla, se confirmó que el helicóptero había impactado en un terreno destinado a la siembra, derramando combustible, líquido hidráulico y aceite, por ello, este se incendió de inmediato.
A las 16:15 horas comenzaron a surgir las primeras versiones periodísticas en torno a que Martha Erika Alonso y Rafael Moreno Valle viajaban en el helicóptero que se desplomó en Coronango. De inmediato, CENTRAL, así como varios medios de comunicación, se trasladaron al lugar de los hechos.
La muerte de los políticos, su acompañante y los dos pilotos fue confirmada a las 16:33 horas del 24 de diciembre del 2018, por el presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador, quien indicó a través de Twitter que había ordenado a todo el gobierno federal actuar de manera inmediata.
En plena pandemia de covid-19, el 27 de marzo del 2020, el gobierno de la República dio por cerrado el caso con los últimos dictámenes en los que se planteó que el siniestro fue a causa de una falla mecánica y de falta de mantenimiento de la aeronave según el último reporte de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes.