El gobierno Federal por fin dio a conocer este día las causas del helicopterazo del 24 de diciembre de 2018 en el que perdieron la vida la gobernadora de Puebla, Martha Erika Alonso, su esposo el senador, Rafael Moreno Valle, su asistente y dos pilotos. Para la Secretaría de Comunicación y Transportes (SCT) se trató de una falla en el "actuador lineal" provocada por dos tornillos sueltos.
Así lo dio a conocer el titular de la dependencia, Javier Jiménez Espriú, quien señaló que desde el 13 de octubre se detectó una falla en el actuador uno y que aun así la empresa Servicios Aéreos del Altiplano siguió dejándolo operar.
La causa es: pérdida del control del helicóptero por un alabeo repentino hacia la izquierda que no fue recuperado por el piloto al mando, en una fracción de 3 segundos, provocando que el helicóptero se invirtiera en vuelo e impactara con esa configuración contra el terreno".
Jiménez Espriú señaló que el helicóptero no estaba en condiciones de volar, por lo que ni siquiera debió haber despegado ese día. Además resaltó que tanto la empresa operadora como los tripulantes sabían de la falla, pues había presentado dichas fallas en vuelos anteriores.
No especificó si con "tripulantes" se refería a los pilotos o también a Moreno Valle y su esposa. Dijo que no se encontraron materiales explosivos o ajenos a la aeronave, descartando así un posible atentado.
El 24 de diciembre de 2018, el helicóptero no debió haber volado, debió haber estado en tierra, es una falla enorme. Los investigadores de la agencia y las autoridades de los países confirmaron que durante la inspección de los restos no se observaron indicios de materiales ajenos al helicóptero tampoco posible acto de sabotaje o explosivos".
Dijo que de inmediato se dará vista de los resultados a la Fiscalía General de la República que lleva la investigación, que se harán las auditorias técnicas a las empresas involucradas, mientras tanto no podrán operar.
Se iniciarán auditorías técnicas y administrativas integrales a las empresas operadoras Servicios Aéreos del altiplano y al taller de mantenimiento Rotor Fligth Services suspendiendo temporalmente sus operaciones, hasta contar con el resultado para tomar las acciones definitivas".
