La bolardiza por la que tanto fue criticada la secretaria de Movilidad, Alejandra Rubio Acle y que tuvo que ser suspendida durante 20 días por acuerdo del Cabildo, le costó a los poblanos 19 millones de pesos y en total se intervinieron 21 puntos de la ciudad: nueve en el Centro Histórico y otras 12 intersecciones de alto riesgo para el peatón en Puebla.
De acuerdo con información presentada en la Comisión de Movilidad de este jueves y la recabada por CENTRAL del Portal de Transparencia del Ayuntamiento de Puebla, la colocación de bolardos, macetas, macetones y biciestacionamientos costó tan solo en el centro de la ciudad 2 millones 715 mil pesos, mientras que los 16 millones restantes se erogaron para las otras 12 intersecciones.
Durante dicha Comisión no se transparentó el nombre de las empresas que instalaron estos bolardos en el Centro Histórico. Sólo se dio a conocer el nombre y monto de las 12 vialidades que están dentro del proyecto “Entornos Seguros”.
Entre ellas destaca que se erogaron 4 millones 320 mil pesos para intervenir la zona de la Fiscalía, La Paz, La Margarita y la avenida 31 Poniente esquina con bulevar 5 de Mayo.
Las dos empresas que se vieron favorecidas por la instalación de estos guardapeatones fueron Grupo Profesional Constructor MB y Constructora de Obras de Terracería, Drenaje y Pavimentación, ya que firmaron cada una dos contratos con el Ayuntamiento capitalino.
Otras compañías que fueron contratadas para este servicio fueron: Orbe Terracerías y Pavimentos, HR Bienes Raíces Consultoría, Cn Construcción y Supervisión, además de Kr Bienes Raíces Consultoría Inmobiliaria y Construcciones.
Estos 19 millones de pesos sólo se gastaron en la instalación de los postes de metal. CENTRAL publicó en enero que el Ayuntamiento de Puebla le pagó a la firma Autotraffic S.A de C.V la cantidad de 2 millones 497 mil pesos para realizar un estudio de movilidad que dio paso a la colocación de los bolardos.
El pasado 10 de enero, el Cabildo de Puebla aprobó el retiro inmediato de los bolardos ya instalados e instruyeron a la Secretaría de Movilidad a realizar un estudio para conocer la factibilidad del proyecto en un plazo de 20 días hábiles.
VER: Cabildo de Puebla aprueba suspender la colocación de bolardos; Movilidad tendrá 20 días para demostrar su viabilidad o deberá retirar los que ya fueron colocados
A continuación, te presentamos una tabla con los montos desglosados por la instalación de los bolardos en la capital poblana:
