26 de Abril del 2024

Estado

Las grúas y corralones que alteren sus tarifas en Puebla perderán la concesión, pero el gobierno les da hasta dos años para renovar sus unidades

- Foto: Julio Aguilar

El nuevo reglamento de grúas y corralones de la Secretaría de Movilidad y Transporte estipuló nuevas normas de operación, así como sanciones de hasta 35 mil pesos.

Por Jessica Zenteno / @Jessezenteno /
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La secretaría de Movilidad y Transporte en Puebla no solo endureció las penas contra los concesionarios del transporte público, también ha publicado un nuevo reglamento para la operación de grúas y corralones, y este establece las causas para el retiro de concesión y que, en su tabulador, marcará multas hasta por 35 mil pesos para quienes violen los nuevos lineamientos.

El pasado 14 de enero fue publicado el nuevo reglamento de la Ley de Transporte en materia de Servicios Auxiliare de Arrastre, Salvamento y Depósito de Vehículos en el Periódico Oficial, el cual determina  que son causas de revocación, que el concesionario altere el cobro del servicio en relación a las tarifas establecidas por la SMT; si no renuevan o remplazan el equipo e instalaciones con las que se preste el servicio en los plazos señalados por la Secretaría; y por dejar de prestar el servicio sin causa justificada por un término mayor de quince días.

Así como por acumular dos apercibimientos debidamente fundados y motivados por la autoridad, por no prestar el servicio con la eficiencia, uniformidad y regularidad requeridas;  por enajenar sin la autorización previa de la autoridad el inmueble autorizado para prestar el servicio o transferir la concesión, ya que la cesión de derechos únicamente la puede realizar la administración estatal.

A pesar de que las penas son más duras, en el documento, cuya copia está en poder de CENTRAL, detalla en los transitorios que los concesionarios tienen hasta 24 meses para renovar sus unidades, en este caso los vehículos no pueden rebasar los 20 años de antigüedad.

SÉPTIMO. Aquellas personas que se encuentren prestando el servicio de Arrastre y/o Arrastre y Salvamento, que cuenten con el tarjetón mercantil correspondiente, emitido por la Secretaría, y hayan cumplido con los requisitos para ser permisionarios, tendrán un plazo de veinticuatro meses, contados a partir de la entrada en vigor del presente Reglamento, para modernizar la unidad con la que prestan el servicio”, señala el transitorio.

El documento especificó que de igual forma perderán su concesión quienes reincidan dos veces en un periodo de seis meses, en la comisión de infracciones que representen grave riesgo para la seguridad de los usuarios o de terceros; por cometer un hecho delictuoso relacionado con el carácter de concesionario y por haber presentado documentación falsa o alterada para la obtención de la concesión, así como cualquier trámite relacionado con la misma, para la prestación del servicio.

Será la próxima semana cuando la Secretaría publique el tabulador de tarifas y multas, pero ya la dependencia ha adelantado que podrían alcanzar los 35 mil pesos.

VER: SMT publicará la próxima semana nuevo tabulador de tarifas para el servicio de grúas y corralones en Puebla

Nuevas sanciones para concesionarios de grúas y corralones llegan hasta los 35 mil pesos

Por otro lado, el nuevo reglamento estipula sanciones que van de las 50 a las 414 Unidades de Medida Actualizadas (UMA), es decir de los cuatro mil 344 pesos a los 35 mil 968.32 pesos.

De las razones de sanción destacan que los concesionarios serán multados por devolver  el vehículo a una persona distinta a la señalada por la autoridad que ordene la liberación de éste; por recibir en depósito, vehículos para los cuales exista impedimento de conformidad con lo que establece la Ley; por realizar o consentir actos que produzcan el deterioro, pérdida, destrucción o disposición indebida de los vehículos sujetos al servicio de arrastre, salvamento y depósito.

Así como por integrar indebidamente el registro de control de ingresos y egresos de vehículos depositados; omitir notificar en el término establecido a la Secretaría el cambio de prestador de servicios de arrastre, y salvamento; por incumplir con las especificaciones físicas del inmueble para la prestación del servicio; o por omitir poner a la vista del público el Catálogo de Tarifas vigente.

Cabe señalar que, a su vez el nuevo reglamento estipula que los concesionarios serán responsables de los vehículos y de la pérdida de cualquiera de sus accesorios, así como de los daños causados mientras estén bajo su custodia.

Además determina que las grúas deberán trasladar los vehículos únicamente por caminos y puentes de jurisdicción estatal.

Cabe destacar que este lunes 27 de enero el titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte, Guillermo Aréchiga Santamaría anunció que la siguiente semana publicarán las nuevas tarifas para las grúas y corralones del estado, al acusar que existía anarquía, excesos y corrupción en el cobro de los servicios.

Puebla GOb

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