En conferencia de prensa, el funcionario local señaló que la publicación del nuevo reglamento para este servicio forma parte de los compromisos del gobernador, Luis Miguel Barbosa Huerta, para terminar con los actos de corrupción a los que eran sometidos los poblanos con este servicio.
Sentenció que no existía una norma de regularización, al precisar que hay más de 200 corralones, de los cuales únicamente dos están regulados por el estado, 50 por la federación, mientras que 148 son privados, lo cual ha originado los abusos en los cobros.
No existía norma, hay más de 200 corralones en el estado de los cuales dos están regulados en el estado, aproximadamente 50 en números gruesos redondos por la federación y el resto, son digamos privados, esto sin tener alguna norma que los regule, lo que trae como consecuencia es la anarquía, los excesos, los abusos y la corrupción de la que los poblanos han sido objeto", expresó.
El funcionario estatal resaltó que los concesionarios de grúas y corralones se deberán ajustar a los nuevos precios que publicará la dependencia, precisando que se modificó el costo del banderazo de salida, el arrastre por kilómetro, los rescates y los perímetros en los que operarán.
Esto va a reducir de manera enormemente significativa los costos de quién requiera este tipo de servicio y por supuesto que va enfocado a servirle a los poblanos y a reducir la corrupción que en este tema se ha presentado", expresó.
Guillermo Aréchiga indicó que los abusos han sido públicos, ya que los usuarios han acusado que por el rescate de vehículos de carga, la tarifa era de hasta 300 mil pesos; sin embargo, el nuevo tabulador estipula un cobro de 20 mil pesos, además indicó que por el arrastre se cobraban 20 mil pesos, cuando la tarifa debería de un máximo de cinco mil 500 pesos.
Por otra parte, destacó que al nuevo reglamento a la Ley del Transporte del Estado para las grúas y corralones que se publicó el pasado 20 de enero, quienes brinden el servicio deberán adaptarse en un máximo de 120 días.
Cumpliendo medidas como que ahora los corralones deberán ser concesiones, los que presten el servicio deberán ser permisionarios, es decir que deberán integrar un expediente y cumplir los requisitos indispensables.
El pasado 20 de enero la SMT estableció sanciones que van de los cuatro mil hasta los 35 mil pesos, en contra de los permisionarios o concesionarios que no cumplan con las nuevas reglas de operación.
