En 2012, Héctor Alonso Granados, Guillermo Aréchiga, Erik Cotoñeto y José Juan Espinosa eran morenovallistas y por eso no dudaron cuando votaron a favor de tres decretos en el Congreso de Puebla enviados por el gobierno de Rafael Moreno Valle para la expropiación de tierras, exención de impuestos y promesas de inversión para la instalación de Audi en Puebla.
Ellos y otros 34 legisladores votaron a favor y con ello se convirtieron en cómplices de un entramado de corrupción que ha sido revelada a través de la investigación “La Trama Audi” y que según reveló el secretario de Gobernación, Fernando Manzanilla, es investigado por el gobierno del estado.
VER: Funcionarios de Puebla hicieron negocio millonario con la instalación de Audi: Reforma
Entre ellos, la diputada del PAN, Ana María Jiménez, esposa de Jorge Machuca quien es uno de los principales difusores de la publicación que esta noche será presentada en Puebla.
La rueda de la fortuna de la política provocó que hoy, Héctor Alonso Granados, Denisse Ortiz Pérez, Aréchiga, Cotoñeto y José Juan Espinosa formen parte de la llamada 4T y sean afines al gobierno de Luis Miguel Barbosa, quien ha dicho que investigará el proceso de la Ciudad Modelo y que desaparecerían el OPD.
No solo los neo morenistas aprobaron el proyecto, también destacan, además de Ana María Jiménez, los panistas: Mario Riestra Piña, Jesús Zaldívar, Josefina Buxadé, Jorge Gómez Carranco, Myriam Galindo, Lucio Rangel, Jorge Garcilazo, Alfredo de la Rosa y Juan Carlos Espina.
Todos ellos del PAN, que este año impulsó a Enrique Cárdenas como su candidato independiente, y quien en campaña no se atrevió a denunciar las irregularidades de la administración morenovallista.
Paradójicamente, Cárdenas es patrocinador del movimiento Puebla contra la corrupción y la impunidad, el cual realizó la investigación sobre la corrupción en la llegada de Audi a Puebla
Los únicos legisladores que no acudieron a la sesión extraordinaria del 19 de septiembre de ese año fueron los priistas Víctor Hugo Islas Hernández, Ramón Felipe López Campos, y el panista Jorge Gómez Carranco.
Los decretos que aprobó la LVIII Legislatura
En la sesión extraordinaria del 19 de septiembre de 2012, los diputados locales aprobaron tres decretos que allanarían el camino para la instalación de Audi en San José Chiapa.
El primero de ellos fue el “decreto por virtud del cual se establecen apoyos para el desarrollo, construcción, instalación y operación de empresas de manufactura y ensamblaje de automóviles”, a través del cual se le condonó a Audi el pago del Impuesto Sobre Erogaciones por Remuneraciones al Trabajo Persona mejor conocido como ISN por un periodo de 12 años. Es decir, la marca de los cuatro anillos pagará hasta 2024.
Para ser acreedores a este apoyo, las empresas debían invertir en nuevas empresas o ampliar las existentes; incrementar el personal contratado; impulsar la generación de empleos y utilizar mano de obra e insumos locales en la ejecución y operación de proyectos.
Para las empresas ya existentes en la zona que se dediquen al ensamble y manufactura automotriz, el apoyo se otorgaría por un periodo de diez años, estando obligados a cumplir con los mismos requisitos, además de estar inscritos en el Registro Federal y Estatal de Contribuyentes, registrados en el Instituto Mexicano del Seguro Social, que la inversión se aplique en el estado, y que garantice la generación de empleos para el estado.
Este apartado estuvo dirigido a Volkswagen, empresa que desde entonces no paga el ISN al gobierno de Puebla.
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El decreto para donar la tierra a Audi
El segundo decreto aprobado por el Congreso local le otorgó al Titular del Poder Ejecutivo del Estado la facultad de realizar los trámites necesarios para la transmisión de la propiedad de los bienes inmuebles correspondientes al Sitio del Proyecto, en términos del Contrato de Desarrollo suscrito por el Gobierno del Estado de Puebla con AUDI AUTOMOTIVE, S.A. DE C.V. y VOLKSWAGEN DE MÉXICO, S.A. DE C.V.
Este decreto le dio la facultad al gobernador Rafael Moreno Valle para la entrega de 470 hectáreas ubicadas en el municipio de San José Chiapa, tal y como se comprometieron con los directivos de la empresa para lograr la atracción de una inversión por mil 300 millones de dólares.
Asimismo, se autorizó al mandatario estatal realizar las acciones correspondientes para el acondicionamiento, otorgamiento de los servicios requeridos e infraestructura para los lotes entregados a Audi.
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Incluyen a San José Chiapa en el convenio de desarrollo
El tercer decreto aprobado por la LVIII Legislatura poblana fue la autorización de la adhesión del municipio de San José Chiapa al Convenio de Desarrollo celebrado entre el estado de Puebla y las empresas Audi Automotive, S.A. de C.V.y Volkswagen de México, S.A. de C.V.
Para que este decreto tuviera efecto, el 10 de septiembre de 2012, el cabildo de de San José Chiapa aprobó en sesión extraordinaria este convenio de adhesión al Convenio de Desarrollo, y se autorizó al edil Filogonio Vargas Torres, y al síndico municipal Pedro Farfán Hernández, firmar el documento.
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