Una guerra entre las distintas bandas dedicadas al robo de vehículos de carga ha comenzado por los tramos de la autopista Puebla-Veracruz en los municipios que conforman el Triángulo Rojo.
Los enfrentamientos entre bandas comenzaron ayer, con la ejecución de un líder de la población de Cuacnopalan. Hombres armados con rifles de asalto y que iban a bordo de dos vehículos, ejecutaron a balazos a Juan Carlos N., alias “El Cochiloco", quien tenía 24 años, y a esa corta edad ya lideraba una banda dedicada al asalto a transportes de carga.
En la zona se registró una intensa movilización, donde participó la Policía del Municipio de Palmar de Bravo, Estatal, además de la Federal y del Ejército. Pero los sicarios no fueron detenidos debido a que se dispersaron en carreteras vecinas.
Según informaron fuentes de la región, a la zona ingresaron la noche del sábado 18 de mayo dos vehículos armados que estuvieron recorriendo varias calles de la población de Cuacnopalan, hasta que ubicaron a Juan Carlos.
El sujeto fue encontrado en su domicilio y acribillado con disparos de rifles de R15. Luego de un intenso operativo, la Fiscalía General del Estado levantó el cadáver y lo trasladó al anfiteatro del Panteón Municipal de Tecamachalco, para que le fuera practicada la necropsia de rigor.
Fuentes dentro de la Secretaría de Seguridad Pública Estatal detallaron que “El Cochiloco” había generado de manera veloz su propia banda delictiva, y a su corta edad se convirtió en un verdadero dolor de cabeza para sus competidores de la zona de Palmar de Bravo y los límites de Puebla con Veracruz; por lo que su ejecución obedeció al control del mercado ilegal de productos robados en esa zona.
Como PÁGINA NEGRA informó, la autopista México-Puebla-Veracruz se convirtió en uno de los tramos carreteros más violentos en el país. Desde los límites con el Estado de México, en Río Frío hasta Esperanza, Puebla, y Cumbres de Maltrata, ya en territorio de Veracruz, los usuarios de esta vía cada vez reportan más delitos como robo de vehículos, robo de transporte de carga, trasiego de hidrocarburo robado —mejor conocido como huachicoleo—, así como de gas LP y hasta el traslado de migrantes indocumentados.
La proliferación de estos grupos y su compenetración con familias enteras han provocado que cada vez cuenten con más simpatizantes entre las poblaciones aledañas a la pista que comunica Veracruz con la capital del país, y ellos les ayudan a la comercialización de los productos, vehículos o combustible robado.
El tramo carretero prácticamente define la llamada Franja del Huachicol, la cual comprende los municipios de San Martín Texmelucan, San Matías Tlalancaleca, Xoxtla, Coronango, Cuautlancingo, Puebla Capital, Amozoz Amozoc, Tecamachalco, Los Reyes de Juárez, Cuapiaxtla de Madero, Ciudad Serdán, San Salvador Huixcolotla, Atzizintla, Felipe Ángeles y Esperanza.
El ex titular del Centro de Control, Comando, Cómputo y Coordinación de Puebla, Braulio Dominguez Torres explicó que la autopista México-Puebla-Veracruz tiene cuatro tramos complicados en territorio poblano.
El primero es el que comprende desde el Estado de México, Río Frío-Coronango, ya en Puebla; el segundo el que va del Periférico Ecológico de Puebla en Coronango hasta Tepeaca; el tercero que va de Tepeaca al municipio de Cuacnopalan y, finalmente, el que va del acceso de Cuacnopalan, pasando por Esperanza y Cumbres de Maltrata hasta el acceso a Orizaba, Veracruz.