Por incumplimiento del servicio, el Ayuntamiento de Puebla analiza retirar la concesión de bicicletas públicas a la empresa Cycloshare pues solo ha instalado 3 cicloestaciones de las 69 que corresponden a la segunda etapa.
Así lo dio a conocer la secretaría de Movilidad Municipal, Alejandra Rubio Acle, quien además señaló que la empresa no cumplió con las expectativas trazadas y no ha brindado al Ayuntamiento cifras de los alcances.
“Son informes que no nos dicen mucho, nos mencionan números pero no nos dan destinos, usuarios ni densidades. Parte del éxito de un sistema de bicis públicas es también distinguir la oportunidad de nuevos trayectos”, apuntó.
Rubio Acle señaló que la Secretaría hizo un análisis del proyecto el cual dio como resultado que el costo del servicio es elevado en comparación con otros sistemas de bicicletas públicas del país.
Por su parte, el Síndico Municipal, Gonzalo Castillo Pérez aseguró que es posible retirar la concesión pero dependerá del dictamen que presente próximamente la Comisión de Movilidad.
Asimismo, detalló que en caso de que el Ayuntamiento no proceda con la revocación de manera correcta, la empresa Cycloshare podría reclamar un pago por daños y perjuicios. Sin embargo, aseguró que evaluarán los incumplimientos de la firma de forma correcta y precisa.
“Esperaremos el dictamen de la Secretaría de Movilidad para tener esa base para proceder a la revocación, sí hay elementos para hacerlo, tenemos que evaluar qué incumplimiento hubo y qué grado de afectación para el municipio y la ciudadanía”, aseveró.
Fue en 2017 cuando arrancó este programa que el gobierno de Luis Banck Serrato concesionó a la empresa Cycloshare y se estableció que la meta era afiliar a 2 mil 500 usuarios que utilizaran la red de bicicletas.
Sin embargo, desde entonces y al corte de agosto de 2018, sólo se habían afiliado mil 248 usuarios, cifra que apenas representa el 51.5 por ciento de la meta.
VER: Se acaba la novedad de Cycloshare; en 2018 solo se han afiliado 248 poblanos