Con el incremento de la tarifa del transporte a partir del 12 de octubre en Puebla, la entidad se convertirá en el segundo estado del país con el precio del pasaje más alto en la Zona Centro, solo por debajo de Hidalgo en donde en algunas rutas el costo del pasaje llega a 9 pesos. Antes del incremento, con el precio de 6 pesos, el estado era el más barato del país.
Aun así, el precio del transporte en Puebla se mantiene en la media nacional, en donde el pasaje más barato cuesta 7 pesos en Chiapas y el más caro es de 15.50 en Baja California; mientras que algunos recorridos en Guerrero y la Ciudad de México llegan a costar hasta 20 pesos.
La mañana del 6 de octubre, tras meses de negociación, el secretario de Movilidad del gobierno de Puebla, Guillermo Aréchiga, informó que a partir del 12 de octubre la tarifa del transporte público tendrá un incremento. El autobús costará 8.50 pesos, y las combis, 8 pesos.
A cambio, los concesionarios estarán obligados a colocar GPS´s, botones de pánico y cámaras de seguridad en todas sus unidades en un plazo de 120 días.
Desde el inicio de la negociación, uno de los líderes más importantes del transporte, Arturo Loyola había dicho que el incremento del pasaje sería de 8.50 pesos, sin embargo, el gobierno nunca aceptó este trato y dijo que seguían las negociaciones sobre qué términos tendrían que cumplir los transportistas.
El gobernador de Puebla, Miguel Barbosa advirtió desde un inicio que no se dejarían presionar y que la tarifa se iba a decidir con base en la media, pero de la Zona Centro del país.
Han pasado ya 9 años desde que no se incrementa la tarifa del transporte en Puebla, el último que lo hizo fue el gobernador Mario Marín, en 2010 cuando terminó su gestión y le entregó el gobierno al panista, Rafael Moreno Valle.
Ni Moreno Valle, ni Tony Gali se atrevieron a incrementar el costo del pasaje, para evitar asumir el precio político. Trascendió que, en su último día como gobernador, Tony Gali fue presionado para dejar firmado el incremento, lo cual tampoco sucedió.
Con Guillermo Pacheco Pulido, como gobernador interino, tampoco se atrevieron a hacerlo y se prefirió dejar las negociaciones a la nueva administración que recayó en el gobernador, Miguel Barbosa Huerta.
Hoy, el tarifazo es un hecho y comenzará a aplicar el 12 de octubre con un precio de 8.50 pesos para autobús y de 8 pesos para combis.
Puebla será el segundo estado de la Zona Centro con la tarifa más alta
Con el incremento que aplicará a partir del 12 de octubre, Puebla se convertirá en el segundo estado con la tarifa más alta de la Zona Centro del país, solo por debajo de Hidalgo, cuyo precio es de 8 a 9 pesos.
El más bajo es la Ciudad de México, en donde algunos traslados llegan a costar 6.50; siguen Tlaxcala y el Estado de México, con un precio de 7 pesos; después está Morelos, con una tarifa de 8 pesos; y después estará Puebla, con tarifa de 8 a 8.50 pesos.
Puebla se mantiene en la media nacional del país
Pese a esto, el estado se mantiene en la media nacional del país, muy por debajo del primer lugar que es Baja California, en donde el pasaje cuesta 15.50. Antes del aumento, Puebla era el más barato del país, con solo seis pesos.
Ahora, el más barato será la Ciudad de México, pues en algunas zonas el transporte llega a costar 6.50 pesos; Chiapas, Chihuahua, Guanajuato y Toluca, en donde el pasaje cuesta 7 pesos.
Puebla ocupará los lugares intermedios, por estar dentro de la media nacional, la misma tarifa que cobran en Tabasco y Zacatecas.
