El helicóptero Augusta A109S matrícula XA-BON en el que viajaban la gobernadora de Puebla, Martha Erika Alonso Hidalgo, su esposo el senador Rafael Moreno Valle, así como de tres personas más, no presentó fallas mecánicas, sin embargo, las luces de alerta se activaron antes del desplome.
Así lo informó la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), como parte del avance en las investigaciones del helicopterazo ocurrido el 24 de diciembre de 2018, mismo en el que perdieron la vida todos los pasajeros y la tripulación.
En su cuenta de Twitter, la SCT emitió un comunicado en donde informó que ya fueron inspeccionados los dos motores de la aeronave.
También se dio a conocer que los controles del helicóptero funcionaban correctamente antes de la caída. Pero algunas piezas quedaron dañadas por el fuego al momento de impactarse en el suelo.
Sin embargo, lo que llama la atención es que se analizaron dos de cuatro luces de emergencia, las cuales se activaron antes del impacto, pero no se ha podido establecer en qué momento del vuelo se encendieron.
#ComunicadoSCT
— SCT México (@SCT_mx) 7 de junio de 2019
Avance de la investigación del percance ocurrido al helicóptero marca Augusta A109S matrícula XA-BON el 24 de diciembre de 2018.
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Estos son los cinco puntos más relevantes que informó la SCT:
La inspección a los 2 motores Pratt & Whitney PW207C, señala que los daños y rastros que presentan denotan haber estado en funcionamiento al momento del impacto. Los componentes de memoria interna que podrían confirmar lo anterior, resultaron dañados por el impacto y el fuego, por lo que no se pudo obtener datos de éstos.
La inspección de los componentes involucrados en los controles de la aeronave, como son rotor principal y de cola, transmisión y caja de 90°, indica que estos componentes no presentan evidencias de falla previa al impacto.
Del análisis de 2 de las 4 luces del master warning y master caution, se identificó que éstas estuvieron encendidas antes del impacto, pero aún no se determina en qué momento del vuelo se iluminaron.
Se efectuó una inspección por medio de Tomografía Computarizada a los 5 actuadores lineales en Chicago, Illinois, USA, de esta inspección no se detectaron daños internos.
Se realizó el escaneo por medio de tomografía computarizada de los 3 actuadores hidráulicos en Cascina Costa, Italia, de esta inspección no se detectaron daños internos importantes ni residuos metálicos, las fracturas y deformaciones identificadas se consideran compatibles con los daños ocasionados por el impacto.
El pasado 20 de marzo, Gilberto Higuera Bernal, titular de la Fiscalía General del Estado de Puebla (FGE), confirmó que la dependencia a su cargo investiga como homicidio la caída del helicóptero. Sin embargo, el fiscal dejó en claro que se habla de homicidio porque existió la pérdida de vida de más de una persona, pero aún está pendiente determinar si se trató de un homicidio doloso o un homicidio culposo.
Fue en diciembre de 2018 cuando el helicóptero en el que viajaba el matrimonio Moreno Valle-Alonso, junto con tres personas, se desplomó en el municipio de Coronango.