Friday, 26 de April de 2024

Municipios

¡Otra vez! Por culpa de Cycloshare se retrasa arranque de bicis públicas en Puebla

- Foto: EsImagen

El programa de bicicletas públicas operado por la empresa de Ricardo Pierdant no cuenta con los elementos necesarios para operar aún, acusó el regidor Iván Galindo Castillejos.

Por Ilse Contreras / @Se_GatoPardo /

El coordinador de los regidores del PRI en el Ayuntamiento, Iván Galindo Castillejos acusó que la empresa Cycloshare, encargada del sistema de bicicletas públicas “Bici Puebla”, aún no cuenta con los elementos necesarios para operar el proyecto, lo que retrasó nuevamente su arranque programado para este 6 de enero.

A través de su cuenta de Facebook, Galindo Castillejos destacó que las cicloestaciones siguen inhabilitadas y no hay bicicletas, además de que no existe un padrón de usuarios y no hubo la difusión necesaria para que los poblanos estuvieran informados de su operación, por lo que la empresa incumplió el contrato.

El primer abuso de Cycloshare, empresa del empresario Ricardo Pierdant, ligado a Angélica Rivera, esposa del presidente Enrique Peña Nieto, es el notario retraso en la implementación del servicio, toda vez que se anunció que iniciaría operaciones en julio de 2016, después se informó que arrancaría en noviembre y posteriormente el regidor de Movilidad Urbana, Adán Domínguez señaló que sería este 6 de enero.

VER: Aplazan otra vez la operación de CycloShare, habrá bicicletas públicas hasta 2017

El contrato con Cycloshare señala que operará el servicio de bicicletas públicas en el municipio de Puebla durante 10 años. La empresa realizó una inversión de 72 millones 298 mil 279 pesos —para la compra de bicicletas y vehículos de supervisión—.

VER: Este es el contrato abusivo que Pierdant impuso en Puebla para el sistema de bicicletas públicas

Además, el regidor Iván Galindo anunció el pasado 15 de noviembre que el municipio de Puebla pagará 750 mil pesos anuales para la contratación de cinco personas que fungirán como supervisores del sistema Bici Puebla. 

Asimismo la empresa de Pierdant dará en Puebla el servicio de bicis públicas más caro del país, con una membresía de 700 pesos anuales para usar en trayectos de hasta 45 minutos,  en caso de viajes que excedan este tiempo aplican las siguientes tarifas: minuto 0 al 45 sin costo; del 45 al 60, 10 pesos; por hora o fracción adicional 35 pesos y haciendo un uso mayor a 24 horas, 5 mil pesos.

VER: Por culpa de Pierdant, Puebla tendrá el servicio de bicicletas públicas más caro del país

Cabe mencionar que en repetidas ocasiones, tanto el secretario de Desarrollo Urbano como el regidor panista Adán Dominguez y hasta el alcalde Luis Banck anunciaron que la primera etapa del sistema iniciaría a más tardar este 6 de enero con la instalación de 70 cicloestaciones y mil 50 bicicletas.