Debido a que en las últimas dos semanas la planta armadora Volkswagen Puebla presentó una caída de producción del 16% —principalmente en el segmento del Jetta—, los directivos tomaron la decisión de despedir a sus 450 trabajadores eventuales y existe la posibilidad de que el recorte sindical alcance a los obreros que recientemente obtuvieron su contrato de base.
En entrevista con CENTRAL, el secretario de Prensa y Propaganda del Sindicato Independiente de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW), Mariano Bueno reveló que el próximo 9 de septiembre dejarán de laborar en la empresa alemana todos los trabajadores eventuales que actualmente tienen contratados.
Son 450 compañeros eventuales que causaran baja a partir del 9 se septiembre, la baja será manera escalonada algunos inclusive ya salieron, y posteriormente irán saliendo más”, explicó.
La medida de despedir al 100% de los trabajadores eventuales se debe a que la producción de la planta se ha visto afectada en las últimas dos semanas, principalmente la del Jetta.
Todos los trabajadores eventuales serán despedidos, inclusive existe el riesgo o la posibilidad que que algunos compañeros nuevos de planta estén en riesgo también de salir por la misma razón. Es un despido general debido a la baja del segmento Jetta, no es en una sola área”, advirtió.
De enero a julio la producción cayó 11.5%
En su reporte correspondiente a julio, la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz ya había revelado la crisis de Volkswagen, pues la producción se cayó 11.5%.
De enero a julio, la planta ubicada en Cuautlancingo ensambló 244 mil 164 unidades del Golf, Beetle y la Tiguan, casi 30 mil autos menos en relación a los 275 mil 861 que fabricaron en el mismo periodo del año pasado.
En agosto anuncian la cancelación de la producción del Golf e inician los paros
En la última semana de agosto, la empresa automotriz sufrió paros técnicos originados por la baja de producción y a los trabajadores se les pagó su salario al 50%.
VER: Habrá nuevo paro técnico en VW: sindicato
Previamente, Volkswagen en Puebla entró en incertidumbre, pues en Alemania se tomó la decisión de sacar de México la producción del Golf y trasladarla a su matriz, y por esta razón el SITIAVW ya había advertido que sus 450 eventuales estaban en riesgo de ser despedidos.
