En medio de la revisión salarial de Volkswagen, desde Alemania llegó una mala noticia para la planta de Puebla, pues los directivos de la trasnacional tomaron la decisión de sacar de México la producción del Golf y trasladarla a su matriz en Alemania.
Esta determinación tiene preocupado al Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW), ya que en las líneas de producción del Golf tendrán que mover a 450 empleados.
En 2013, unos meses después de que el Consorcio anunció la construcción de Audi en San José Chiapa, decidieron invertir 700 millones de dólares para modernizar áreas de la empresa y comenzar el ensamblaje de la séptima generación de este modelo.
Hasta ese momento, el Golf solo se fabricaba en las instalaciones Wolfsburg y Zwickau, ambas ciudades de Alemania.
En enero de 2014, en el marco del 50 aniversario de la planta de Puebla, se arrancó la producción de este modelo emblemático de la firma automotriz.
VW argumenta que busca ensamblar un millón de unidades del Golf
Medios alemanes confirmaron esta decisión del consorcio alemán y refirieron que la producción del Golf saldrá de Puebla y Zwickau para concertarla únicamente en Wolfsbur, pues con esta medida buscarán llegar a un millón de unidades del Golf fabricadas.
De acuerdo con El Universal, en Alemania será fabricada la octava generación del modelo, y en Puebla continuarán fabricando la séptima generación y de manera paulatina dejarán de ensamblarlo.
450 trabajadores eventuales de Volkswagen en Puebla se verán afectados
Un total de 450 trabajadores eventuales de la planta en Puebla de Volkswagen se verán afectados con el traslado de la producción del Golf a la sede central en Wolfsburgo, reveló el líder del Sindicato Independiente de Trabajadores (SitiaVW), Rey David García.
En rueda de prensa, el dirigente sindical aclaró que la medida no implica directamente el despido de los trabajadores, sino que éstos podrían no ser recontratados una vez que concluya su periodo laboral.
Agregó que la incertidumbre laboral fue uno de los motivos por los que con los directivos acordaron que en 2019 el incremento salarial sea el índice inflacionario más el 1%, y un punto más en prestaciones.
