La industria automotriz, uno de los sectores más importantes para la economía en México, se niega a modificar el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) y está dispuesta a persuadir a quien sea necesario con tal de dejar como está el acuerdo, advirtió Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
En conferencia, el empresario comentó que el éxito que ha tenido la primera versión del acuerdo comercial, hace que como industria norteamericana busquen quedarse con las mismas condiciones, en las que se encuentran en este momento.
¿Para qué le mueves a lo que está funcionando maravillosamente bien? Esa es nuestra posición, se mencionó que íbamos a presentar alguna propuesta y yo les he dicho que no vamos a dar ninguna propuesta, la única propuesta que la industria tiene está refrendada con mis pares en Washington y es no moverle a nada”, aseguró.
La semana pasada los negociadores técnicos de las tres naciones sostuvieron una reunión intersesional, en la que analizaron con más detalle los temas en los que hay más diferencias en el tratado, dentro de los cuales se encuentra el tema de las reglas de origen y el contenido mínimo regional.
En este sentido, Solís adelantó que se acerca una fase de negociación muy importante, en la que mantener la postura será determinante, y por lo cual seguirán en lo dicho: “la única postura que tiene la industria mexicana, al igual que sus contrapartes, es no moverle nada”.
Es importante recordar que la postura que tuvo el gobierno estadounidense, dentro de la renegociación del TLCAN, fue elevar la regla de origen de 62.5 a 85 por ciento, para automóviles, así como un contenido regional de 50 por ciento, la cual ha sido rechazada tanto por México como por Canadá.
Pese a que cada mes avanzan las negociaciones dentro del TLCAN, los equipos negociadores han dejado hasta el último los temas controversiales, con lo que se extiende cada día más la incertidumbre que de alguna de las tres partes se pueda levantar de la mesa.
Y es que de acuerdo con Moisés Kalach, coordinador del Consejo Consultivo de Negociaciones Estratégicas del Consejo Coordinador Empresarial, la contraparte estadounidense creía que México cedería más fácilmente.
De acuerdo con el empresario, durante la reunión intersesional que se llevó a cabo en Washington, Estados Unidos, del total de 15 mesas de trabajo que sesionaron, se lograron avances en por lo menos en 10 temas como el energético, anticorrupción y compras de gobierno, entre otros de menor complejidad.
Por último, Solís destacó que para finales de este año se estima una producción de 3.7 millones de vehículos, cifra que llegaría a los cuatro millones de autos para 2018.