Ser chofer de UBER o de Cabify en Puebla será doblemente costoso que manejar un taxi tradicional. Con las modificaciones a la Ley de Transporte para reglamentar el Servicio Ejecutivo de Transporte, los interesados en ser contratados por estas empresas tendrán que desembolsar 10 mil 095 pesos, precio que engloba el trámite de la licencia mercantil, las pruebas toxicológicas y psicométricas, así como la Carta de No Antecedentes Penales.
En los cambios al Artículo 45 TER de la Ley de Transportes, cuya propuesta está firmada por el gobernador, Antonio Gali Fayad, se establecen los nuevos requisitos que deben cumplir los choferes para ser contratados.
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Para ser taxista de una unidad negra con amarillo solamente se debe tramitar la licencia de transporte público y mercantil, cuyo proceso para adquirir la de 5 años tiene un costo máximo de 4 mil 575 pesos.
Este trámite incluye primero obtener una licencia provisional de seis meses, certificar un curso de adiestramiento y posteriormente acceder al permiso de conducir.
Los choferes de UBER, además de la licencia de transporte público y mercantil, deben presentar semestralmente su Carta de NO Antecedentes Penales, es decir, dos al año. Cada una tiene un costo de 260 pesos.
Tras los feminicidios en los que se vieron involucrados choferes de UBER y Cabify, ahora deberán presentar pruebas toxicológicas, pruebas psicológicas y psicométricas e investigación socioeconómica.
La aplicación de los exámenes a que se refiere el párrafo anterior, deberá ser realizada por una institución pública o privada debidamente acreditada para dicha actividad”, se expone en la iniciativa enviada por el gobernador.
En la Academia de Policía Ignacio Zaragoza el precio de estas certificaciones es de 5 mil pesos y normalmente se aplican a elementos de seguridad privada.
También deberán presentar “constancia que acredite que se encuentran capacitados en materia de igualdad de género, no discriminación y derechos humanos”, la cual será expedida por el Instituto Poblano de las Mujeres y no tendrá costo.
En caso de que los choferes de UBER o Cabify no cumplan estos lineamientos no podrán salir a las calles a prestar el servicio.
CENTRAL documentó que las nuevas reglas para este tipo de empresas permitirán al gobierno estatal recaudar 41 millones 175 mil pesos solamente por la licencia mercantil con los 9 mil choferes de UBER.
Aunado a ello, la Fiscalía General del Estado (FGE) también se verá beneficiada con la nueva Ley de Transporte ya que los choferes deberán presentar cada seis meses su Constancia de No Antecedentes Penales, la cual tiene un precio de 260 pesos, y tomando en cuenta que todos los choferes de UBER la tramiten, esta instancia recaudará 2 millones 340 mil pesos de manera semestral.