Por la construcción del cablebús, el gobierno de Puebla removerá 746 árboles y sembrará mil 100 en las nueve estaciones que integran el proyecto.
De acuerdo con el coordinador del gabinete estatal, José Luis García Parra, la primera línea del proyecto tendrá una extensión de hasta 11 kilómetros.
En ese trayecto existen zonas con árboles asentados y, para construir las estaciones del cablebús en Puebla, las autoridades ya contemplaron su remoción.
Sin embargo, aseguró que replantarán todos aquellos que no estén enfermos y que resulten aptos para su traslado.
Además, iniciarán la plantación de mil 100 nuevos árboles de distintas especies cerca de las estaciones.
Estos ejemplares, adelantó, alcanzan hasta dos metros de altura y contribuirán a la reforestación de las zonas intervenidas.
Serán removidos y replantados en las nueve estaciones donde habrá sede del cablebus. Vamos a sembrar mil 100 árboles por cada estación del cablebús”.
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Estas son las zonas donde removerán árboles por la construcción del cablebús en Puebla
El coordinador del gabinete estatal, José Luis García Parra, reiteró que replantarán todos los árboles que retiren por la construcción del cablebús.
Al mismo tiempo, afirmó que sembrarán mil 100 nuevos ejemplares en cada una de las nueve estaciones.
Sobre las zonas donde contemplan la remoción para su posterior replantación, el funcionario estatal precisó:
- Centro Integral de Servicios (CIS) de Angelópolis: 38
- 11 Sur: 314 (24 están enfermos)
- Parque Juárez: 116 árboles (nueve enfermos)
- Centro Escolar “Niños Héroes de Chapultepec” (CENHCH): 56
- Parque Ecológico: 110
- Xonaca: diez
- Parque Biblioteca: 34
- Cerro de Amalucan: 28
- Las Torres en Línea 3 de RUTA: 22 (dos enfermos)
- Las Torres en Línea 4 de RUTA: 18
En días pasados, defensores de árboles se pronunciaron contra el retiro de ejemplares en el Parque Juárez.
Tras una manifestación pacífica, exigieron una reunión con el gobierno de Puebla y pidieron replantear el proyecto para evitar que retiren estas especies.
Entre las propuestas plantearon utilizar el camellón del Boulevard 5 de Mayo, frente al Parque Juárez, para construir la estación.
Asimismo, afirmaron que el plan de replantar los árboles retirados no funcionará, pues muchos no resistirán el traslado y podrían secarse.
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