Puebla avanzó este 2025 en el Índice de Competitividad, destacando en deuda estatal, mejora regulatoria y participación ciudadana.
El Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) presentó la edición número 19 del Índice de Competitividad Estatal (ICE) 2025.
Este documento analiza las ventajas competitivas de cada estado para generar, atraer y retener inversión y talento.
Esto dentro del marco de la presentación del Plan México, la estrategia política industrial de la presidenta Claudia Sheinbaum, con la que se busca posicionar al país entre las diez economías más grandes del mundo para 2030.
De acuerdo con la metodología, los estados se dividen en seis niveles de competitividad, desplegados en varios subíndices:
- Innovación y Economía
- Infraestructura
- Mercado de trabajo
- Sociedad y Medio Ambiente
- Derecho
- Sistema político y Gobiernos
Dentro del ICE 2025, la Ciudad de México se mantiene como el líder de competitividad a nivel nacional, seguida por Baja California Sur y Nuevo León. En contraste, Oaxaca, Guerrero y Chiapas ocupan los últimos lugares dentro del ranking.
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Por su parte, Puebla ocupó la posición 24, al avanzar cuatro puestos y salir de los últimos cinco lugares del índice de competitividad este 2025, pues en la medición del año anterior, ocupó el lugar número 28.
Sin embargo, a pesar de salir del fondo de la tabla, Puebla sigue dentro de los estados con competitividad “media baja”.
Este año destacó en los subíndices de Sistema Político y Gobiernos, al ocupar la octava posición, mientras que, en Innovación y Economía, se ubicó en el lugar 12.
El mejor indicador en el que destaca es en el de Mejora regulatoria, seguido por Deuda estatal y Organismos estatales, donde ocupa el segundo lugar. En Participación ciudadana, ocupó el cuarto lugar.
Alejandro Armenta salda deuda del Gobierno de Puebla por el MIB
El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta anunció que este 2025 saldará la deuda adquirida en el morenovallismo por la construcción del Museo Internacional del Barroco (MIB).
La deuda del MIB era de más de diez mil millones de pesos, que se terminarían de pagar hasta 2039, pero ahora se redujo a una quinta parte; el gobierno del estado solo pagará dos mil millones de pesos.
Hasta ahora, la administración estatal pagó tres mil 974 millones de pesos por la construcción del MIB. La deuda fue adquirida en 2016 a través de la figura de Proyecto de Prestación de Servicios (PPS).
Cabe señalar que Alejandro Armenta calificó al MIB como un monumento a la opulencia y la corrupción, ahora esperará lograr la terminación anticipada de las plataformas de AUDI y el Centro Integral de Servicios (CIS).
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