La secretaria de Movilidad y Transporte (SMT) en Puebla, Silvia Tanús Osorio, afirmó que las nuevas cámaras que adquiera la dependencia, detectarán mal comportamiento de conductores. Sin embargo, no pondrán fotomultas.
En entrevista, detalló que entre las malas prácticas están no usar el cinturón de seguridad, realizar vueltas prohibidas, que manejan con menores al frente o con el teléfono celular.
Sin embargo, los registros que hagan las cámaras no emitirán fotomultas para los conductores en Puebla, solo detectarán el mal comportamiento para fines estadísticos.
Silvia Tanús comentó que la información permitirá la toma de decisiones y la puesta en marcha de estrategias para generar conciencia en los automovilistas. Las cuales, afirmó deberán abonar a la seguridad también de los transeúntes.
“Se podrán hacer campañas de sensibilización para el uso del cinturón de seguridad, que no traigan niños al frente, todo en favor de transeúntes y conductores”.
La funcionaria añadió que muy pronto entrarán en operación los agentes de proximidad y ellos serán los encargados de detectar malas prácticas al conducir. En caso de darse cuenta, ellos aplicarán las multas y sanciones correspondientes.
En marzo pasado, la titular de la SMT dio a conocer que, al cierre de la convocatoria se inscribieron 527 mujeres y hombres para pertenecer a esta agrupación.
Sin embargo, sólo 355 serían los contratados, mismos que recibirán próximamente capacitación y serán sometidos a un examen de control y confianza.
En el caso de las cámaras que ya están instaladas en distintas vialidades de Puebla y que sirven para generar fotomultas, dijo que continuarán. Pero estas continuarán sus funciones para detectar vehículos que transiten a altas velocidades.
Gobernador de Puebla rechaza que programas de SMT sean recaudatorios
El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, rechazó que los distintos programas implementados desde la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT), sean con fines recaudatorios.
Aseguró que la prioridad para su administración es que los ciudadanos tengan seguridad al transitar por las calles.
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También, mencionó que el ejemplo de que este programa de la SMT no se lanza con fines recaudatorios, es que, durante el pasado proceso de modernización, este fue gratuito para adultos mayores.
Luego de permitir que los conductores del transporte público cedieran los derechos sin costo, le significó al Estado dejar de percibir más de 100 mil millones de pesos.
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