Diputados buscarán que las primeras dos horas de estacionamiento en centros comerciales, restaurantes y hospitales sean gratis en Puebla. Además, plantean regular el costo de estacionamientos privados.
Durante sesión ordinaria, un diputado del Partido Verde Ecologista de México presentó una iniciativa para reformar la Ley de Movilidad y Seguridad Vial y la Ley Orgánica Municipal del estado.
En su exposición de motivos, el legislador del PVEM señaló que en Puebla diversos comercios cobran tarifas de estacionamiento sin asumir responsabilidad por daños o robos.
Asimismo, indicó que entidades como Baja California y San Luis Potosí ya avanzaron en esta regulación, a fin de garantizar una economía equitativa entre usuarios y responsables de estacionamientos.
Dentro de la Ley de Movilidad, la iniciativa propone adicionar dos párrafos al artículo 105 para ofrecer gratuitamente las dos primeras horas de estacionamiento en comercios y servicios.
Tratándose de establecimientos comerciales y de servicios serán gratis por lo menos las primeras horas de estacionamiento para las personas que adquieran bienes o servicios de dichos establecimientos”.
Además, la reforma establece un plazo de gracia de al menos 30 minutos para abandonar el estacionamiento, una vez realizado el pago correspondiente.
Asimismo, se obliga a los establecimientos a contar con una póliza de seguro que ampare daños y robo parcial o total del vehículo.
De igual forma, los propietarios deberán instalar sistemas de videovigilancia y contar con personal de seguridad dentro de los estacionamientos.
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Además de buscar las primeras dos horas estacionamiento gratis en Puebla, proponen regular costo del servicio
Por su parte, el diputado del Partido del Trabajo, Mauricio Céspedes Peregrina, presentó una reforma a la Ley Orgánica Municipal en la misma materia.
El legislador afirmó que muchos estacionamientos operan en un limbo legal, al imponer tarifas arbitrarias y, en algunos casos, abusivas.
Se busca reformar la Ley Orgánica Municipal para facultar a los Ayuntamientos en la regulación de tarifas máximas por hora y la obligatoriedad de contar con pólizas”.
Finalmente, explicó que los Ayuntamientos pueden regular actividades comerciales, por lo que cada municipio deberá establecer un tabulador de tarifas máximas.
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