El gobernador Alejandro Armenta supervisó los avances de la ampliación y pavimentación de la carretera Puebla-Tlaxcala. Esta obra, que abarca 6.3 kilómetros, no solo busca mejorar la imagen urbana. Sino que proyecta un impacto directo en la movilidad de más de un millón y medio de ciudadanos.
Durante el recorrido, el mandatario destacó un modelo de ejecución eficiente que ha permitido reducir significativamente los gastos. Gracias al uso de insumos donados por Petróleos Mexicanos (Pemex) y al empleo de maquinaria propia del estado, los trabajos se realizan a apenas una tercera parte del costo de una obra por contrato privado.
La rehabilitación integral, que ya registra un avance del 40 por ciento. Responde a una de las demandas más sentidas de la población sobre las condiciones de las entradas y salidas de la ciudad.
La obra tendrá un alcance de 6.3 kilómetros de pavimentación y modernización del bulevar. Entre las zonas beneficiadas están las juntas auxiliares de San Pablo Xochimehuacan, San Jerónimo Caleras y San Felipe Hueyotlipan.
La obra se integra al proyecto del Periférico 5 de Mayo (circuitos norte y sur) para resolver el congestionamiento vial en la zona septentrional de la capital.
“La obra de pavimentación se ejecutará en todo el estado”: Alejandro Armenta
Alejandro Armenta señaló ante vecinos y trabajadores que la pavimentación de la carretera de Puebla-Tlaxcala forma parte de un esquema de ahorro que se replicará en otras regiones del estado.
La obra de pavimentación se ejecutará en todo el estado”.
Para los habitantes de la zona, la intervención pone fin a casi una década de abandono. Inés Alejandro, vecina y trabajadora del área, relató que durante cerca de nueve años la carretera estuvo en “condiciones deplorables”. Volviéndose prácticamente intransitable durante la temporada de lluvias.
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Asimismo, la señora Juana Cortés González, de San Pablo Xochimehuacan, celebró que la modernización reducirá tiempos de traslado hacia el centro de la capital poblana. Facilitando el trayecto para estudiantes y trabajadores que diariamente cruzan entre Puebla y Tlaxcala.
El secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, explicó que la intervención incluye el retiro de excedentes en camellones y guarniciones para mejorar la visibilidad.
Ante las peticiones ciudadanas, se evaluará la instalación de semaforización estratégica para garantizar la seguridad peatonal y vehicular en esta vía de alto flujo.
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