Las exportaciones de Volkswagen México a Estados Unidos disminuyeron un 38.4 por ciento en mayo de 2025. En gran medida por la imposición de aranceles por parte de Donald Trump.
El cobro del arancel a vehículos no fabricados en Estados Unidos se impuso a partir del 2 de abril; fecha que se bautizó como el “Día de la Liberación”.
El presidente del país vecino, Donald Trump, ordenó cobrar un impuesto del 25 por ciento a las importaciones de vehículos ligeros, como una medida para incentivar la fabricación.
El mandatario estadounidense argumentó que la industria automotriz estadounidense generará un crecimiento enorme al país.
De acuerdo con datos del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), la exportación de vehículos de México se redujo en un 6.28 por ciento, en general.
Sin embargo, la armadora poblana que se vio mayormente afectada en exportaciones a Estados Unidos es Volkswagen, pues hasta mayo 2025 se enviaron 58 mil 874 unidades. Lo que representó un 38.4 por ciento menos que lo reportado en el mismo periodo, pero del año pasado.
Los datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), reportaron que durante el mismo periodo de 2024 se exportaron 95 mil 615 unidades.
Esto significaron 36 mil 741 unidades menos de Jetta, Taos y Tiguan, que fueron enviadas al mercado estadounidense.
Exportaciones de AUDI cayeron 11.9 por ciento en mayo 2025
En tanto, la armadora AUDI, instalada en San José Chiapa, Puebla, también registró una baja en las exportaciones de vehículos hacia Estados Unidos en mayo de 2025.
En los primeros cinco meses del año, se exportaron 16 mil 73 unidades de la Suv Q5, dos mil 188 menos que el año pasado.
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Ya que, en 2024, el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros indicó que se enviaron al país vecino dos mil 188 vehículos.
Por lo que las exportaciones de AUDI al mercado norteamericano cayeron en un 11.9 por ciento entre ambos años.
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