El Gobierno de México iniciará en próximas fechas la ampliación de los carriles de la autopista Puebla-Acatzingo y la reubicación de la caseta de cobro de Amozoc.
Lo anterior, tras la autorización de los proyectos por parte de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) a Caminos y Puentes Federales (Capufe).
A través de su Gaceta Ecológica, la dependencia federal precisó que la vialidad ahora contará con cinco carriles por sentido de circulación. Desde el kilómetro 129+300 al 142+000, incluyendo gazas y entronques.
Dentro de los trabajos se contempla la sustitución de pasos superiores o subterráneos por pasos superiores vehiculares. Estos últimos, considerados puentes más modernos, diseñados para que el tráfico circule por arriba.
En el caso de la caseta de cobro de Amozoc, el documento refiere que es la número 28, la cual tiene actualmente cuatro carriles de circulación, es decir, dos por sentido.
Una vez que concluyan los trabajos de renovación, la plaza de cobro contará con cinco carriles por cuerpo del cadenamiento 129+460 al 137+500.
Mientras que, del 137+500 al 144+377.83, la ampliación será sólo de tres carriles por cuerpo y no se contempla la remoción de la vegetación.
¿Qué incluye el proyecto de reubicación de la caseta de cobro de Amozoc?
Dentro del proyecto de reubicación de la caseta de cobro de Amozoc y ampliación de la autopista Puebla-Acatzingo, también se contemplan otras adecuaciones.
Se informó que los tramos a intervenir atraviesan por zonas como Amozoc, San Jerónimo Ocotlán, Los Reyes de Juárez y el municipio de Tepeaca.
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Con la reubicación de la caseta, está prevista la construcción de un viaducto de 1.4 kilómetros para agilizar la movilidad.
Para los proyectos expuestos, la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo destinará más de 16 mil 700 millones de pesos.
Se estima que con ellos haya una modernización en la red federal de carreteras, por donde transitan cientos de vehículos a diario.
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