La implementación del quinto corredor de Parquímetros, denominado San Alejandro-Ortopedia, ha generado un escenario de contrastes en las inmediaciones de los hospitales del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS).
Mientras una parte de la comunidad celebra el retiro de ambulantes, casetas informales y el fin del control de los franeleros. Otros denuncian que el programa “Estaciónate Aquí” ha impactado negativamente en su dinámica comercial.
Durante un recorrido, CENTRAL constató la división de opiniones que genera el proyecto de parquímetros en el polígono del IMSS San Alejandro y Ortopedia.
Entre las críticas más señaladas al proyecto es la caída en ventas por parte de los locatarios establecidos.
Comerciantes aseguraron que los clientes habituales, al verse obligados a registrarse en una plataforma y pagar por el tiempo de estancia, prefieren evitar la zona. O buscan establecimientos con estacionamiento propio.
Tal es el caso de Felipe Zamora, un barbero ubicado en los alrededores del nosocomio, quien señaló que la instalación de parquímetros afectó su local. Esto, con la entrada en vigor de las sanciones el pasado 1 de noviembre de 2025.
El comerciante estima que, tras la instalación de los cajones de estacionamiento, la clientela se ha reducido del 100 a tan solo un 30 por ciento. Al imposibilitar encontrar un lugar para dejar el vehículo.
Más allá de las pérdidas económicas, Felipe Zamora hizo hincapié en la situación que escala para las personas que acuden al hospital. Toda vez que terminan siendo sancionadas por los inspectores de vialidad por estar mal estacionados.
Da tristeza ver cómo les quitan las placas a personas que vienen por sus enfermos. Salen del hospital y se encuentran con eso”.
Asimismo, reveló que algunos negocios que solían ofrecer estacionamiento “de cortesía” en el frente de sus locales. Ahora ven cómo deben pagar por un espacio que antes percibían como libre.
Precisó que los espacios destinados para el abastecimiento de negocios denuncian que los cajones muchas veces son ocupados por autos particulares. Obligando a los camiones a estacionarse en doble fila.
Parquímetros de IMSS San Alejandro-Ortopedia ha garantizado fin al ambulantaje y al apartado de lugares
Otro de los puntos más destacados en el recorrido realizado por CENTRAL es la recuperación del espacio público. Ya que vecinos y derechohabientes indicaron la obstrucción del paso peatonal antes de los parquímetros.
Tras años de abandono por la inactividad del Hospital de San Alejandro, aseguraron que la zona se había convertido en un foco de la proliferación de comercio informal.
Santiago Montoya aprobó la implementación del programa “Estaciónate Aquí” del Ayuntamiento en zonas estratégicas de la ciudad. Pues ayuda a liberar vías que anteriormente se encontraban saturadas.
Sin embargo, también se hizo un llamado a la cultura vial, pues algunos usuarios mencionaron que aún persiste la falta de respeto hacia las áreas delimitadas por parte de algunos conductores.
Me parece muy aceptable lo del parquímetro, aunque creo que todavía hay gente que no respeta e invade las áreas. Pero creo que es importante que se puedan delimitar esos espacios”.
Tras la experiencia en zonas como el nuevo hospital de San Alejandro, Santiago Montoya ve con buenos ojos que este modelo se replique en otros nosocomios. Siendo uno de ellos el de La Margarita del IMSS.
Ayuntamiento de Puebla confirma que no ampliará el sistema de parquímetros en 2026
Pese a la persistente problemática de apartalugares y el uso indebido de la vía pública por comercios. El Ayuntamiento ha decidido no ampliar el sistema de parquímetros durante el presente año.
Así lo confirmó el subsecretario de Movilidad, Norman Campos, quien aseguró que la operación se limitará estrictamente a los cinco polígonos ya establecidos desde 2025.
MANTENTE AL DÍA CON TODO LO ÚLTIMO EN NUESTRO CANAL DE TELEGRAM
Aunque existen estudios técnicos que justifican la necesidad de regular el flujo vehicular en puntos críticos, el funcionario dejó en claro que no se expandirá el programa.
Norman Campos detalló que está determinación sólo se podría cambiar, salvo que el alcalde Pepe Chedraui o el presidente de la Comisión de Movilidad emitan una instrucción distinta.
Recordó que la única modificación reciente al esquema operativo se dio en las inmediaciones del Hospital San Alejandro. Esta zona fue integrada al análisis y operación tras una solicitud formal de la propia institución.
Te puede interesar:
