Los motociclistas ocupan el 90 por ciento de las muertes en accidentes viales y hechos de tránsito en la ciudad de Puebla.
El titular de la Dirección de Control de Tránsito Municipal, Simón Cano, atribuyó esta cifra al exceso de velocidad y la falta de equipo de protección.
La capital poblana registra un promedio de 48 percances diarios. Sin embargo, la letalidad recae casi en su totalidad sobre los conductores de vehículos de dos ruedas.
Cano explicó los factores técnicos de estos decesos, pues la velocidad excesiva limita el tiempo de reacción del conductor. Esto eleva la gravedad de los impactos.
Además, la ausencia de casco en los motociclistas elimina la defensa vital, incluso en colisiones de baja intensidad.
El funcionario municipal de Puebla explicó al respecto de los casos de motociclistas y muertes viales:
Los fallecimientos que registramos corresponden a motociclistas. El hecho de tránsito resulta mortal para ellos por la velocidad”.
A pesar de la incidencia en muertes específicas, el número general de siniestros muestra una baja, en específico en estos casos. La estadística indica mil 400 casos menos en lo que va de 2025, en comparación con el cierre del año 2024.
El escenario cambia para los automóviles particulares. En este sector, los choques ocurren por distractores. El uso del teléfono celular y las conversaciones al volante encabezan las listas de causas.
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Ante esto, la autoridad exige el cumplimiento del reglamento. La estrategia contempla el refuerzo en la supervisión de límites de velocidad y el respeto a la señalética.
La Dirección de Tránsito identificó cuatro puntos con alta concentración de accidentes para el cierre de año. Entre las vialidades críticas se encuentran:
- El Bulevar Hermanos Serdán.
- Esteban de Antuñano.
- Circuito Juan Pablo II.
- Bulevar 5 de Mayo.
Cano Martínez anunció el despliegue de operativos en estas zonas. La dependencia busca la contención de siniestros ante el aumento de la movilidad por la temporada decembrina.
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