Aunque la 46 Poniente continúa como el principal punto de comercialización de autopartes ilícitas en la capital poblana, el Ayuntamiento de Puebla descartó su expropiación y busca “limpiar el estigma” de la zona.
Así lo reconoció el secretario de Gobernación Municipal, Franco Rodríguez, quien señaló que el sitio sigue siendo utilizado por la delincuencia para vender artículos robados.
Explicó que esta situación se debe al flujo comercial y a la naturaleza del lugar, lo que permite a vendedores pasar desapercibidos bajo una fachada de legalidad.
En ese sentido, detalló que la 46 Poniente se ha convertido en un punto estratégico para concretar ventas pactadas a través de redes sociales.
Ante este panorama, el funcionario indicó que el Ayuntamiento descartó el proyecto de expropiación que en su momento propuso el exgobernador Miguel Barbosa Huerta.
Precisó que la administración municipal decidió no modificar el uso de suelo y, en su lugar, apuesta por la regularización administrativa de los locatarios.
Al contrario, estamos tratando de que sea un lugar que, obviamente, en próximos años y con el trabajo coordinado, pueda migrar realmente a que sea un lugar donde se comercialicen piezas de manera lícita”.
Rodríguez afirmó que existe un estigma hacia los comerciantes de la 46 Poniente y aseguró que la mayoría ya cuenta con licencias de funcionamiento o se encuentra en proceso de regularizarse.
No obstante, esta formalidad administrativa contrasta con la realidad operativa de la zona, donde persiste la venta de autopartes robadas a través de plataformas digitales.
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Buscan quitar el estigma a la 46 Poniente regularizando el comercio de autopartes
Por su parte, el titular de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC), Félix Pallares, informó que se intensificaron las acciones para combatir el comercio ilegal de autopartes en la 46 Poniente.
Destacó que la dependencia participó en al menos tres operativos de gran alcance, resultado de un trabajo estratégico encabezado por la Fiscalía del Estado (FGE).
Explicó que estas acciones derivan de un intercambio de información en las mesas de seguridad, con el objetivo de identificar puntos de extracción y comercialización.
Asimismo, señaló que el Centro Histórico registra mayor incidencia de robo de autopartes en capital, por lo que los operativos buscan frenar su venta.
Pues constantemente se trabaja precisamente en esas mesas de intercambio de información, pues para verificar estos puntos y obviamente pues obtener información acerca de la comercialización”.
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